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坊間車體鍍膜價格在二~三萬很多，業者是越做越貴，現在車體鍍膜破四萬的也沒什麼好稀奇了，到底是否需要花那麼多錢來施做這層化學膜?或者你花二~三萬的 ...

坊間車體鍍膜價格在二~三萬很多，業者是越做越貴，現在車體鍍膜[1]破四萬的也沒什麼好稀奇了，到底是否需要花那麼多錢來施做這層化學膜? 或者你花二~三萬的金錢做車體鍍膜其價值到底何在? 往往車主花大筆鈔票做了鍍膜之後，後續的鍍膜保養費用，車主可又曾想過，結果不是短暫的效果，就是不斷的花錢回廠保養來延續效果，這就是現在大家所謂的車體鍍膜效果。

誰不知做了車體鍍膜之後，需要回廠保養? 很多業者的一年保固，其但書就是需要回廠保養，有回廠就有保固，沒回廠就沒保固，回廠保養其施做的無非就是打蠟或者所謂的鍍膜保養液，這些跟剛開始做車體鍍膜的產品是完全不同的物質，誰會幫你再重做一次鍍膜呢? 其實只要回廠保養過，你就會發覺原先的效果變了，原因是展現出的是你後來上的蠟或鍍膜保養液的效果，除非這些效果比原先鍍膜好(像我們的A+御守蠟的效果就贏過坊間很多的車體鍍膜，所以用來鍍膜後保養最佳)，否則效果一定改變，反正只要讓車主覺得還有效果，就可以交差了。

與其做一次二~三萬的車體鍍膜，還不如多做幾次平價的奈米鍍膜

車體鍍膜施工

車主因工作環境的關係，沒多久車身上就佈滿鐵粉，摸起來非常粗糙，這種現象無法改變，除非換工作，否則只好忍受這樣的狀況，所以車主以奈米晶鑽做唯一的保護方式，一年半內做了六次，平均三個月做一次，每一次光清潔就得花快二小時，就因為有奈米晶鑽的保護，讓每次的清潔都可以徹底且不傷烤漆，並且縮短清潔工時，否則需要更久的清潔時間，你就知道有多嚴重，這時你會發覺在車漆上做個保護還是很重要的，千萬不能省，否則只會更慘！

這台車一年做四次的奈米晶鑽價格是4700元x4次=18800元(第1、4、7、10施做)，如果他是做所謂的二~三萬的車體鍍膜，做過之後，告訴你鐵粉依舊附著的很嚴重，到時還是需要回廠保養，以業者回廠保養的價格一次收費1100~2000元，以這麼嚴重的狀況，你要回廠幾次才能維持車輛的美觀性與鍍膜的有效性? 告訴你這樣的折騰，你所做的車體鍍膜相信再怎麼好都不堪一擊，很快就沒效果了，剩下來的就是後來回廠保養的效果(後來上的蠟或鍍膜保養液)。

最終你的總花費遠遠超過18800元，但效果卻只剩打蠟或上鍍膜保養液的效果，而漆面可能沒有新車時那麼美觀，車主...