國道公路警察局 5 月 15 日宣布，「雪山隧道自動化科技執法系統」將於 1 個月後的 6 月 15 日正式啟用。負責國道 5 號轄區的第 9 公路警察大隊表示，國道 5 號雪山隧道為連接臺北至宜蘭地區之重要交通路線，目前已於隧道內架設科技執法系統，變換車道、超速、龜速和惡意逼車等違規將無所遁形。
國道公路警察局 5 月 15 日宣布，「雪山隧道自動化科技執法系統」將於 1 個月後的 6 月 15 日正式啟用。
國道高速公路局表示，在科技執法系統啟用前，目前車輛在雪隧時速高於 100 公里，採用固定式超速儀器取締；低於時速 70 公里的龜速車則是自 4 月 10 日起採人工取締。
將於 6 月 15 日啟用的科技執法系統於隧道南、北向各設置 8 組，共 16 組，涵蓋全長 12.9 公里的雪山隧道，主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。
將於 6 月 15 日啟用的科技執法系統於隧道南、北向各設置 8 組，共 16 組，涵蓋全長 12.9 公里的雪山隧道，主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。
每組科技執法系統內有整合雷達、雷射偵測設備和攝影機。雷達透過雷達波將可以計算出車輛速度，偵測到超速與龜速車輛時將啟動照相機。而 3 個雷射裝置分別安裝在內、外車道與中線上，可偵變換車道與車輛間距，在偵測到違規時同樣會啟動攝影機蒐證。
每組科技執法系統內有整合雷達（圖左）、雷射偵測設備（圖右）和攝影機。
第 9 公路警察大隊表示，車輛被拍到 1 次違規將開罰 3,000 到 6,000 元，包含超速、龜速、變換車道與惡意逼車，可連續開罰；若一路保持慢速或是超速，有可能被連續開罰 8 次。
雖然距離科技執法系統正式啟用仍有近 1 個月的宣導期，但高公局表示，科技執法系統為輔助執法工具之一，系統實施前、後之行車規定及違規罰則均相同；另隧道內也已設置完整之禁止變換車道雙白實線、最高及最低速限標誌等，並透過電子看板及隧道廣播加強提醒。