南橫公路高雄段- 甲仙區- 高雄市 | 測速照相出沒點
南橫公路高雄段由甲仙經六龜寶來、桃源梅山、一路到天池檜谷，沿線處處風景壯麗，較為知名風景之據點有：甲仙化石館、寶來溫泉區、少年溪風景區、梅山遊憩區 ...
南橫公路高雄段
南橫公路在高雄市的路段，自高雄市甲仙區沿楠梓仙溪、穿越玉山山脈分水嶺至六龜，開始進入山區，主要是沿著荖濃斷層修築，荖濃溪峽谷兩岸一邊是已變質的古老板岩層、一邊是年輕未變質的沉積岩層，裸露岩層的節理變化令人目不暇給，是不折不扣的地質景觀寶庫。南橫公路高雄段由甲仙經六龜寶來、桃源梅山、一路到天池檜谷，沿線處處風景壯麗，較為知名風景之據點有：甲仙化石館、寶來溫泉區、少年溪風景區、梅山遊憩區、關山越嶺-中之關古道、天池與檜谷，由天池到檜谷這一段3公里的路程，更為南橫健行精華路段。
南橫公路簡介
南橫公路西起台南市玉井區北寮村，經高雄市境穿越中央山脈，東至台東縣海端鄉德高村，與花東縱谷公路相會，是台灣三條橫貫中央山脈的公路中，歷史最短的一條，也是俗稱的台20線；由於壯麗邊成及原始純樸的景觀，卻與北橫、中橫鼎足而立，成為遊客尋幽探秘的勝地；南橫公路全線以天池為界，分為東西兩段公路，西段以水庫、山村、溫泉、溪谷、山容為主要景觀，沿途可觀賞鬼斧神鵰的自然景色，是台灣南部頗受歡迎的旅遊路線。
南橫公路的歷史
南橫公路的前身為日據時期修築的理蕃警備道－『關山越嶺道』，目前所保存的關山越嶺道，自高雄市六龜鄉的桃源登山口，至台東縣關山登山口，全長約170公里，早期為布農族祖先遷徙的路線，在日據時期曾修築理蕃越嶺道，設置駐在所，而後台灣光復至今，關山越嶺道路基尚存，其中又以中之關段最為完整；南橫公路於1968年7月動工，1972年10月通車，歷時4年4個月，施工期間大部分路段均為新闢道路，設計標準比照中部橫貫公路施作，均採用傳統人力方式修築開闢，因工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在南橫公路上的天池設置長青祠以供民眾悼念；到了1994年，南橫公路才全面加封瀝青混凝土路面。
旅遊王編輯組
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