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推薦序
二十世紀人類社會經歷了空前的變化,世界的每一個角落,在這一百年當中完成的改變規模之大,都幾乎凌駕前此久遠之歷史時期的總和。一個二十一世紀初年的人,真很不容易跳躍過這個人類史上最激烈變動的一百年,去想像十九世紀的景象。就舉「交通」的例子來說吧。二十世紀初,萊特兄弟飛上天不到一分鐘,被視為是人類史上的壯舉,但是如今人類已經可以做長達十數小時的跨洋洲際飛行,而且可以飛往其他星球探險,其間之差異真是無法以「道里」計,實不啻「霄壤」。十九世紀的人,也當然無法想像如今全球性的網路交通之無遠弗屆了。
如果我們將焦點收斂到台灣來看,這一百年來的變化也一樣會令人瞠目。日本殖民時代幾乎正是二十世紀的前半世紀,因此二十世紀這些全球性的改變之啟動,很多是發生在日本時代。我們仍然可以用交通來當作例子看。一八九五年台灣的交通設施狀況,可以用日本人來台時說的一句話來形容:「台灣沒有可稱為道路的道路」。接著,日本人在台灣建築道路與鐵路。一九○八年從基隆到高雄的縱貫鐵路通車,同時期日本的製糖會社也在其原料區鋪設小火車軌道,台灣人或是日本人則在各地開設輕便鐵路公司,使台灣的西部交通有了完全不同的相貌。這些交通設施的完成,不但得以藉此「貨暢其流」,使台灣西部可以形成一個以有易無的市場圈,而且改變、增大人們的活動範圍。這種更加頻繁的人與物的往來,對於造成一個整合的台灣有重大的貢獻。
台灣歷史研究的園地,近年來有不少新秀加入,這些年輕研究者的基本訓練,不再侷限於傳統文學院,他們或許有社會科學的背景,甚至來自理工科系,他們經常有異於往常的問題關心,而且也經常有更寬廣的視野。本書的作者黃智偉便是一個來自工學院的高材生,他雖然以不錯的成績畢業於台大電機系,但卻進入歷史研究所跟我讀台灣史,他非常認真地博覽史料,而且能夠以其理工科背景的人所慣有的科學精神來解讀史料,甚至親臨史料所描寫的現場去勘察,因此總能在看似平常的史料中做出新的解釋,並且描繪出立體的歷史像。
在這本書中,作者不但重建了清代的「官道」路線,而且考證了沿線聚落、河川的變遷,可算是一種歷史地理的研究;另外,作者也說明了在這條「官道」上來往流通的人與物,將清帝國的台灣統治中幾個重要的問題,如「對熟番的征役」、「文報的遞送與貨運」都做了細緻而有趣的描寫,因此也可視為是具體...
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宜蘭縣宜蘭市台9線80k+700m環市東路黎霧橋南端南下
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臺南市左鎮區臺20線22.3公里
設置縣市:臺南市設置市區鄉鎮:左鎮區設置地址:臺20線22.3公里管轄警局:臺南市政府警察局管轄分局:新化分局拍攝方向:雙向速限:60
臺東縣長濱鄉臺11線97.9K(膽曼段)
設置縣市:臺東縣設置市區鄉鎮:長濱鄉設置地址:臺11線97.9K(膽曼段)管轄警局:臺東縣警察局管轄分局:成功分局拍攝方向:南北雙...
花蓮縣豐濱鄉台11線54.35K
設置縣市:花蓮縣設置市區鄉鎮:豐濱鄉設置地址:台11線54.35K管轄警局:花蓮縣警察局管轄分局:鳳林分局拍攝方向:北上車道速限:40
新竹縣竹北市西濱公路與埔和路口(台15線64.4公里)南向
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新北市萬里區臺2線45.2公里處
設置縣市:新北市設置市區鄉鎮:萬里區設置地址:臺2線45.2公里處管轄警局:新北市政府警察局管轄分局:金山分局拍攝方向:往金山...
宜蘭縣五結鄉台7丙線28k+75m中山路東向
設置縣市:宜蘭縣設置市區鄉鎮:五結鄉設置地址:台7丙線28k+75m中山路東向管轄警局:宜蘭縣政府警察局管轄分局:羅東分局拍攝方...
臺東縣臺東市臺9線354.63K(十股段)
設置縣市:臺東縣設置市區鄉鎮:臺東市設置地址:臺9線354.63K(十股段)管轄警局:臺東縣警察局管轄分局:臺東分局拍攝方向:南北雙...
臺南市安平區健康路與文平路口
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臺南市歸仁區臺39線10公里
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新竹縣竹東鎮中盛村路口(台3線86.5公里)南向
設置縣市:新竹縣設置市區鄉鎮:竹東鎮設置地址:中盛村路口(台3線86.5公里)南向管轄警局:新竹縣政府警察局管轄分局:竹東分局拍...
宜蘭縣頭城鎮台2線123k+642m大溪段北上
設置縣市:宜蘭縣設置市區鄉鎮:頭城鎮設置地址:台2線123k+642m大溪段北上管轄警局:宜蘭縣政府警察局管轄分局:礁溪分局拍攝...
屏東縣瑪家鄉185線32.13K佳義路段南北雙向
設置縣市:屏東縣設置市區鄉鎮:瑪家鄉設置地址:185線32.13K佳義路段南北雙向管轄警局:屏東縣政府警察局管轄分局:內埔分局拍攝...