Re: [討論] 臺灣未開通省道探討-台2丙基福公路 | 測速照相出沒點
分享一段台2丙的來龍去脈及爭議http://www.peopo.org/innews/post/51902影片約14分鐘,提供給各位思考.※引述《ohoho(ohoho)》之銘言: ...
作者anddy (滾阿滾的貢丸人)
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標題Re: [討論] 臺灣未開通省道探討-台2丙基福公路
時間Wed Mar 17 21:37:20 2010
分享一段台2丙的來龍去脈及爭議 http://www.peopo.org/innews/post/51902 影片約14分鐘,提供給各位思考. ※ 引述《ohoho (ohoho)》之銘言: : 台2丙-基福公路 : 走萬瑞快速由八堵而下接東勢街,這裡就是未來台二丙的路線 : 環評書上寫說會建立高架道路由峽谷穿過 : 接上現在正在童軍營地上面動工的基平隧道 : 也許過幾年後,這裡會像瑪陵坑那樣高聳的快速道路貫過 : 平面道路的確是過於狹窄,但仍有拓寬的空間 : 既然是走觀光的道路,何必又要建高聳的巨塔來破壞景觀呢 : 由於這邊還沒通 : 所以只好回台2丁往瑞芳前進 : 這邊從前是超級烏龜段,往北海案或宜蘭都很怕塞在八堵瑞芳這一帶 : 目前快速道路通車,所以改善了許多 : 走106線縣道到達了平溪 : 這條路真是又長又小,中間有五分山上氣象站可看 : 基平隧道也是穿過五分山抵達平溪 : 過平溪進入平雙產業道路後 : 大體上路況還算不錯,由於它是跟以前「北38」的合體,所以忽寬、忽窄 : 過了平雙隧道路幅突然縮減成鄉村小路 : 這段路權仍屬於台北縣政府公路局還沒辦法動他 : 所以就會這樣像變型蟲一樣忽大忽小 : 然後雙柑公路真是飆車天堂 : 又直又沒人沒車,很容易就不小心超速了 : 進入雙溪前路又再度變小,有條路被封起來,只能走舊鄉道,這也是目前基福公路 : 第三段的通車終點,雙溪市中路眾多混雜,也可以說是四通八達 : 由縣102路線走過,路中亦有新的大橋繞丁子蘭坑而過,這也是台二丙的一部分 : 真的很大的橋,兩岸烏臼樹林立,秋冬之際賞葉應該是很美 : 最後即抵達福隆,主線到這裡終結 : --- : 丙線 : 原計畫稱為「基隆暖暖至宜蘭大溪改善計畫」,後定名基福公路,總長42.6公里,目的為解決台2線定線過於彎繞之問題以及分散行駛台2線之砂石車等重型車輛,且可帶動長期受到忽略之東北角諸鄉鎮發展。後因環境保護因素,以及國道五號通車之影響,終點改至福隆,總長度縮減為29.6公里。目前全線施工中,通車路段為平溪鄉十分寮至雙溪鄉柑腳、雙溪鄉外柑腳至雙溪鄉泰和,...Re: [問題] 台2丙線 | 測速照相出沒點
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