花東高速公路 | 測速照相出沒點

提示：此条目的主题不是花東快速公路。花東高速公路，簡稱花東高，台灣一條計畫中的高速公路，位於花東地區。編號隸屬於國道五號。...國道五號花東段路線設施里程一覽表.標誌,里程,名稱,順樁預告,逆樁預告,形式,通車日,銜接道路→聯絡 ...

花東高速公路，簡稱花東高，台灣一條計畫中的高速公路，位於花東地區。編號隸屬於國道五號。起自花蓮縣吉安鄉，訖至台東縣臺東市。全長約164公里。沿著海岸山脈西側之花蓮溪流域向南興建，主線以雙向四線道鋪設，設置14處交流道：吉安、壽豐北、壽豐南、鳳林、大富、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東，隧道三座，工務段一處：池上，地磅站二處：玉里、鹿野，服務區三處：瑞穗、池上、卑南。工期約需4年。以國道基金興建，為台灣環島高速公路之一環。

為配合台灣的國土綜合開發計畫、環島高速公路計畫、花蓮、臺東的區域發展的各項計畫，以及促進東部均衡發展所設的。花東地區的主要道路為台9線（花東公路）和台11線，先前台9線已拓寬舒緩交通問題，但目前已經不敷使用。

原訂在蘇花高速公路完工後開始建造，但目前蘇花高遭到擱置並後續以蘇花改、蘇花安替代，使得原花東高建設目前趨向規劃以花東快速公路代替[3]。2014年花東高原路線改為花東快進行可行性評估[4]，但當時以不符經濟效益為由遭到否決[5]。2019年12月2日，立法院交通委員會通過臨時提案重新於隔年提出花東快可行性評估[6]，並預估2020年9月招標[7]，將花東快的起點從原本的吉安改為新城（即將原本蘇花高太魯閣至吉安路段納入花東快路線）[8]，期望因蘇花改通車之便可以提高效益[9]，目前花東快可行性評估尚在進行當中[10]，惟行政院交通部因花東公路改善作業計畫積極推動中為由而建議不推動花東快[11]。