高鐵快捷公車 | 測速照相出沒點

高鐵快捷免費專車，為台灣高速鐵路公司於2007年11月15日起所經營之公車路線。所有路線皆以台灣高鐵各車站為起訖點，免費服務往來市區乘客。由於獲得好評，屢次延長免費服務至2009年3月31日；其後交由交通部公路總局甄選客運業者、回歸正常經營模式，並正名為高鐵快捷公車。

2009年4月1日，台灣高鐵公司宣布微調現行路線，並增加5條路線營運，提供高鐵旅客（在高鐵車站上車或下車者）免費接駁服務，非高鐵旅客（未在高鐵車站上車或下車者）客運業者將依搭乘起訖區間收費。2011年12月1日起，全部路線自高鐵車站上車，需持有當日到站車票才有免費優惠。2013年12月25日，台灣高鐵公司宣布，持續提供2014年度5個車站共9條接駁路線免費轉乘服務。

為提供旅客更便捷的接駁服務，台灣高鐵公司2007年11月15日提供「高鐵免費快捷專車」服務，以免費轉乘方式爭取客源，於台中站及左營站各推2線免費接駁車吸引乘客，期間2個月。由於廣受好評，除原有路線持續行駛外，2008年1月25日追加桃園、新竹、嘉義與台南等站之新線至年底，提供高鐵旅客更便利的到站、離站接駁服務。

台灣高鐵公司不處理車輛調度、維修，而是編列預算委由地方客運業者行駛，一年支出約新臺幣2億元；同時，有部分收費之原有接駁路線配合停駛。專車只停主要站牌，力求將旅客迅速接駁進入市區、且僅服務往來高鐵站乘客。往高鐵站方向，於高鐵站前之各站均可上客，但僅可於高鐵站下車；往市區方向，沿途各站均可下車，但不可上客。班距部分約15~20分鐘一班。車輛則一律為白色外體，方便旅客辨識。

2009年4月1日台灣高鐵公司與客運業者合作推出高鐵快捷公車，宣布微調現行路線，維持免費搭乘，並增加5條路線營運。其中桃園站新增由中壢客運行駛之中壢線，新竹線由國光客運取代科技之星交通行駛，台中線則由統聯客運行駛。嘉義站之BRT則改為高鐵站上下車之旅客免費搭乘，非高鐵站上下車之旅客則依里程收取不等之票價。台南站除原台南公園線路線更改外，新增台南市政府線及奇美醫院線。車輛塗裝更改為白底橘條紋之台灣高鐵公司企業識別色，方便旅客辨識。2012年台灣高鐵公司宣布，基於階段性行銷考量，自3月1日起停止全航客運的「台中站大里兒童藝術館線」，5月31日起停止國光客運的「新竹站東門市...