懷恩隧道 | 測速照相出沒點
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北端（文山區景美萬芳）出入口。
懷恩隧道，又名南三號隧道，簡稱南三隧道，位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道。由榮民工程處承建該工程。為紀念去世不久的前中華民國總統蔣介石，臺北市政府特地將該隧道命名為「懷恩」，並由時任中華民國行政院院長孫運璿題字[1]。於1972年開始規劃[2]，1977年2月6日動工[3]，1978年10月10日（雙十節）東線先行通車[4]，1978年10月31日（蔣介石誕辰日）上午10時正式通車[5]。全長為東線484.5公尺、西線490公尺[5]，寬9.4公尺[6]。隧道所貫穿的地形為景美山（仙跡岩），有助於疏導台北市區與木柵、新店地區間的交通流量。
基本資料[編輯] 隧道設計：雙孔雙向（雙孔隧道，各為相反方向的單行道），東線可以通往台北市區，西線可以通往木柵、新店地區。 橫坑數量：3座[6]。 最高速限：50Km/h 行人專用道：各設立於隧道外側，寬1公尺。 單向均為兩線道：西側往木柵方向之內側車道禁行機車，東側往萬芳方向之內側則為汽車與機慢車共用，便利機車迴轉。[7][8]。 參考資料[編輯] 陳漢中. 〈李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形〉. 《中央社》. 1978-09-26 （中文（台灣））. 台北訊：〈北市擬開鑿 第四條隧道〉. 《聯合報》. 1972-05-20: 第7版 （中文（台灣））. 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-13] （中文（台灣））. [永久失效連結] 本報訊：〈北市十項重要工程昨天啟用〉. 《民生報》. 1978-10-11: 第6版 （中文（台灣））. 5.0 5.1 景美訊：〈懷恩隧道今通車〉. 《聯合報》. 1978-10-31: 第6版 （中文（台灣））. 6.0 6.1 台北訊：〈新開闢南三號隧道 命名懷恩隧道〉. 《聯合報》. 1978-09-27: 第6版 （中文（台灣））. 馮復華. 〈橋梁、隧道 兩年傷亡上千人〉. 《聯合報》. 2004-08-21: B1版 （中文（台灣））. 周維新. 〈自強隧道 往士林方向 增闢機車道〉. 《聯合報》. 2004-09-29: B1版 （中文（台灣））. 外部連結[編輯]
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