捷運蓋不停! 萬大線第二期2021年動工 | 測速照相出沒點
捷運萬大線第一期預計2025年完工,第二期則預計2021年動工,銜接板南、環狀等5條捷運路線,總統蔡英文12日到新北市視察該工程,表示建設不分藍綠,中央會跟地方一起共同努力。北市副市長鄧家基則指環狀線第一階段今年底通車營運後,將再串接萬大線,讓臺北捷運路網結構更為優化。
|第二期工程全位於新北市境內萬大線經行政院採全線一次核定分2期開發,該路線橫跨臺北市及新北市轄區,臺北市政府依大眾捷運法為地方主管機關,負責全線之規劃、設計與興建。北市捷運局表示,萬大線第一期已全面施工,目前施工進度約41.32%符合計畫進度。
北市捷運局說明,萬大線第一期工程自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止,全長約9.5公里,共設置9座地下車站及1座機廠,目前全線施工進度正常,預定2025年底完工。至於第二期工程則全部位於新北市境內,路線自第一期工程中和高中站延伸至新莊中正路迴龍站止,全長約13.3公里,共設置2座地下車站及11座高架車站,預計2028年底完工。
萬大線全線分2期開發。圖/新北市府捷運局提供|將大幅縮短旅行時間北市捷運局說明萬大線全線完工後將大幅縮短旅行時間,例如由板樹體育館LG14到LG01中正紀念堂站轉乘新店線/信義線,捷運行車時間約27分鐘,公車行車時間約1小時15分鐘。將滿足萬華、中和、永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求,並與中和新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線及環狀線第一階段等銜接轉乘。
總統蔡英文今到新北市視察該工程,建設不分藍綠,中央會跟地方一起共同努力。北市副市長鄧家基則指環狀線第一階段今年底通車營運後,再串接萬大線,可讓臺北捷運路網結構更為優化。
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