區間測速檢驗中2021年初全台執法有空窗期| 大台北 | 測速照相出沒點

2020年12月29日—新北市目前有4處區間測速路段，分別是新店區環河路（中央路至白馬寺）、台64快速道路（25.2K-28.2K）、北宜公路（19K-23.1K）、萬里 ...

彰化今年傳出區間測速[1]有異常，經濟部標準檢驗局10月訂出「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範」，明年1月起設備需經過檢定合格才能執法，新北交通大隊長鄭永裕指出，新店路段已完成檢定，不過台64、北宜公路[2]尚未完成，執法確實出現小空窗。

新北市目前有4處區間測速路段，分別是新店區環河路（中央路至白馬寺）、台64快速道路（25.2K-28.2K）、北宜公路（19K-23.1K）、萬里隧道，其中萬里隧道由公路總局負責，其餘3處為新北市負責。

鄭永裕表示，明年1月起區監測速經過檢定合格才能執法，新店區環河路的設備今年12月送件後，12月15日起現地實車測試，目前已核發證書，1月能不間斷執法，其餘路段的區間測速設備需等待檢驗，通過才能繼續執法。

新北除了目前4處區監測速外，鄭永裕說，今年預計新增汐止區汐萬路三段（6.2K-14.3K）的區間測速設備，北宜公路除了原本路段外，也將新增到新北宜蘭交界處（56K），並採多點分段偵測，設備通過後預計3月開始執法。

由於區間測速確實降低事故數，新北交通大隊指出，北宜公路19K至23.1K實施前每月3.2件事故，實施後降低到每月1.94件，且實施至今仍未發生死亡車禍，而23.1K至56K這2年發生671件事故，其中包含5件死亡車禍。

鄭永裕表示，目前正規劃新莊壽山路、台64觀音山隧道路段的區間測速，壽山路是極下坡、道路不寬、彎道多的路段，今年7、8月有2件死亡車禍，台64觀音山隧道路段也是下坡、彎道多路段，曾有連3件貨櫃車超速翻車。