苗栗縣警察局 | 測速照相出沒點
2020年7月29日—非固定式(移動式)測速照相勤務執法程序及相關法理依據苗栗縣警察局執行「非固定式違規照相執勤標準作業程序」係依據內政部警政署所函頒「 ...
非固定式(移動式)測速照相勤務程序及要領分析-大湖分局大湖派出所所長楊秉學
公布日期:2020-07-29 發布單位: 資訊科 前言 俗語說「十次車禍九次快」,查據內政部警政署往年道路交通事故肇事原因統計,超速失控一直名列前茅,蓋因超速行駛會影響用路人行車視野及反應時間(煞停距離),更影響肇事衝撞力量之大小,同時也有與正常速率駕駛下截然不同的駕駛體驗及轉彎半徑等,只要眨眼一瞬間的失神或措手不及的失控駕駛,就可能造成無可挽回的悲劇! 超速行為是一種動態違規,時機可能稍縱即逝,取締時必須要證明用路人行駛當時速度確實超出道路速限,爰此,警察單位對於超速行為的取締有賴科學執法儀器的運用,除依法公告期滿後運作之固定式測速照相儀器外,由警察單位評估地區交通特性及肇事原因分析,於易肇事路段或易超速路段規畫非固定式(移動式)測速照相勤務,具備高度機動性,可避免投機份子僅於固定式測速照相儀器設置路段甫減速行駛,有效提醒用路人確實遵行道路速限,以維護交通安全。然而由於違規超速多以逕行舉發於事後將舉發違反道路交通管理事件通知單(簡稱紅單)及違規照片由舉發機關送達完成通知,未予被處罰對象當面初步陳述意見之機會,爰較易遭民眾質疑警方執法是否符合相關程序或挑剔各種行政瑕疵,轉向監理單位提出陳(申)述。以下就取締違規超速執法程序、規定及注意事項加以解析,以增進同仁使用測速照相儀器執行勤務之概念及技巧,確保取締違規超速符合程序,樹立警察執法權威及強化執法品質。 ※非固定式(移動式)測速照相勤務執法程序及相關法理依據 苗栗縣警察局執行「非固定式違規照相執勤標準作業程序」係依據內政部警政署所函頒「交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項」(註一)及道路交通管理處罰條例部分條文加以訂定,使第一線執法人員執行非固定式測速照相勤務有所依循,然現行同仁或因一時疏忽或因執法程序未臻嚴謹,導致時有負面案例傳出,影響警察社會觀感及專業形象甚鉅,是以,使用非固定式測速照相之執法依據雖老生...新竹市警察局固定式及非固定式測速照相執勤標準作業程序 | 測速照相出沒點
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嘉義市東區忠孝路(台1線263公里處)
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臺南市新市區西拉雅大道與環東路二段路口
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臺南市安南區北安路4段548巷近長和街口
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臺東縣大武鄉臺9線423.02K(南興地磅站前)
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桃園市龍潭區龍源路大平段290號(往大溪)
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高雄市前鎮區高速公路(金福路)高架聯絡道南下(離金福路出口900公尺處)
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