自由追新聞》重機、改裝車GG？ 聲音照相系統爆「失準」疑慮 ... | 測速照相出沒點

2021年1月20日—轟隆隆的改裝車、高分貝噪音車呼嘯而過，震耳欲聾的「炸街」噪音讓...仰德大道、平溪、石碇、北宜公路等，都成為聲音照相的執法重點路段。

〔記者陳怡君、呂月琪／台北報導〕轟隆隆的改裝車、高分貝噪音車呼嘯而過，震耳欲聾的「炸街」噪音讓居民苦不堪言，這樣的情景在台灣幾乎天天上演，特別是在夜深人靜時格外擾民。對此，環保署今年元旦祭出科技執法「聲音照相」，一旦偵測到汽機車行駛噪音超標就會自動拍照取締，號稱是違法改裝車、噪音車的剋星。

然而這項立意良善的「聲音照相」政策，為何上路至今爭議不斷，更被爆出中央與地方不同調的內幕？新制一出，讓改裝車行生意一落千丈、衝擊改裝車產業鏈？甚至有車友直言，遊戲規則根本針對重機、跑車族？本集《自由追新聞》帶您深入解讀各界觀點，看懂「聲音照相」到底吵什麼。

高速拉轉、狂摧油門，「飆仔」出沒的噪音劃破住宅區寧靜，不僅擾人清夢，還可能讓小嬰兒受驚哭啼，但民眾在事發瞬間想要錄影蒐證檢舉，往往是難上加難。為了擴大噪音執法效率，環保署推動「聲音偵測照相系統」，元旦起已陸續在全台18個縣市上路。

根據新制規範，行駛速限50公里以下道路車輛噪音超過86分貝，或是於速限介於50至70公里的路段車輛噪音超過90分貝，就會自動拍照取締，最高可開罰新台幣3600元。以噪音陳情最多的六都來看，光是新北市在上路三天就取締超過1500件，取締「效率」驚人。

環保署空保處副處長徐淑芷說明，過去噪音量測是以原地驗車作噪音量測，難以嚇阻路上的噪音車擾民，因此比照測速照相設置方式，推出一套新系統來自動量測、取締行駛中的車輛噪音，目的是「希望遏止行駛中不當改裝排氣管、或是不當操作所產生的巨大噪音。」

全天候執法的聲音照相未來有望取代人力，一一揪出擾民噪音車。鏡頭前，一名曾檢舉車輛噪音問題、住過「爆改車大本營」新莊、三重一帶的范先生，直言「大家也都知道這裡民眾俗稱的8+9比較多，他們把自己車改成這樣，排氣管轟隆隆，以為很迷人、很帥氣 、很酷炫」，面對民眾改車舉動，范先生不諱言：「很令人厭惡、很令人討厭。」他認為，聲音照相可取代過去環保局、警方的取締人力，改善有限的檢舉功效，因此樂見其成。

噪音執法新制上路，不僅鎖定亂催油門、拉轉速的不當駕駛者，非法改裝車輛因此吃上罰單的機率也高出許多，間接衝擊改裝車生意。改車名店「豪元車業」店長吳柏...