國道八號(中華民國) | 測速照相出沒點
交流道—國道八號西起臺南市安南、安定區界處,往東於台南系統交流道與國道一號交匯,至新化系統交流道與國道三號交匯,東至新化區台20線,其中 ...
中華民國國道八號,又稱為「臺南支線」或「臺南環線」,全線通車於1999年8月16日。全線位於臺南市,西起安南區,經過安定區、新市區東抵新化區。
國道八號西起臺南市安南、安定區界處,往東於台南系統交流道與國道一號交匯,至新化系統交流道與國道三號交匯,東至新化區台20線,其中台南端(0k)至南133線平交路口(4.2k)為國道快速公路[1](但禁止大型重型機車行駛[2]),是安南區的對外交通要道。
台南端可接台17甲線往安南區並連接北區、中西區、安平區,另築有東西向之台17乙線,連接台17線,計畫名稱「國道八號銜接西濱公路聯絡道」,於2007年12月18日通車,臺南市政府命名為「台江大道」。
雖然定位為國道,但同樣位於台南都會區的東西向快速公路台86線重要性卻不亞於前者。因為後者雖然同樣為東西向路線,但是更貼近市區,也串連高鐵台南站、台南機場等重要交通樞紐。與國道一號、國道三號、國道八號連成一條環繞台南市市中心之路網,為臺灣第一個單一縣市內由高速公路、快速公路組成之環狀道路。
因為新市交流道聯絡南科之入口道路新港社大道,常造成台1線交通擁堵,後續計畫自國道8號新市交流道(西側出入口)往南架設聯絡道連接臺南都會區北外環道路,並跨越鹽水溪與台1線立體交叉連接,道路名稱為國道8號南科聯絡道延伸省道台1線道路 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),目前已完工通車。
國道八號全線及側車道與銜接之國八聯絡道(台17甲線安吉路)、台17乙線、南科聯絡道、新港社大道皆有路燈照明。
國八定位為內環線系統,2條延伸線,一條接往安中路,一條往西延伸連接台61線。
台南端至台南系統交流道西側之間設有側車道,長度6公里,作為匯入出主線之平面車道,亦是重要的直行交通幹線,中途與多條公路平面交會,並與主線之間,多處設有加減速車道與左右轉車道,路廊寬度40~56公尺。
台南端以南銜接台17甲線側車道,區道南133線以東為封閉式道路,並於台南系統交流道西側銜接南科西向連絡道(定順路)。
自海佃路口起,連接此側車道至台19線之路段實施號誌長綠,增進車輛續行效果,可大幅減少通行時間。
車道/速限[編輯] 區間 車道東向+西向=東西向 ...下國道8號新市交流道台南科學園區到一高的永康交流道下 ... | 測速照相出沒點
交流道、服務區里程一覽表-國道8號 | 測速照相出沒點
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交通部高速公路局友善列印 | 測速照相出沒點
國道8 號台南端0k 至新吉交流道2.4k 替代道路導引圖 | 測速照相出沒點
國道8號(台南系統交流道到新市交流道) | 測速照相出沒點
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新市交流道 | 測速照相出沒點
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