首座區間測速啟用近月單週違規數破萬 | 測速照相出沒點
2019年10月9日—高市首座區間測速系統位於鳥松區松藝路段,今年九月中旬啟用不到...交通大隊表示,鳥松區松藝路是高市通往仁武區的重要幹道,該路段雖僅有 ...
高市交通大隊設置科技執法監控中心,主攻違規取締。(記者黃良傑翻攝)
2019/10/09 05:30〔記者黃良傑/高雄報導〕高市首座區間測速系統位於鳥松區松藝路段,今年九月中旬啟用不到一個月,平均每週違規高達一萬三千六百六十五件,宣導期十月一日至七日,單週違規數僅微降,仍有一萬一千二百七十件,遠超出固定式測速器十倍,十一月正式開罰,警方強調,該路段有兩處髮夾彎,又有上下坡道,地勢頗複雜,肇事率居高不下,短時間速限仍為四十公里,暫不放寬。
「績效」遠超出固定式測速器10倍交通大隊表示,鳥松區松藝路是高市通往仁武區的重要幹道,該路段雖僅有短短一.八公里左右,經統計二○一五年至二○一八年A1類死亡車禍有八件,A2類受傷交通事故有二二七件,今年一至八月,共發生四十三件各類車禍,受傷人數四十八人,較去年一至八月三十九件,增加了四件,受傷人數增加九人,為降低車禍傷亡事故,多次會勘後,設置該區間測速。
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鳥松區松藝路段 均速逾50公里就開罰交大大隊長陳文耀表示,區間測速路段速限四十公里,測點距離雙向均約一.三公里,即北往南往圓山路方向一三○七.七公尺,南往北往八德南路方向約一二九八.九公尺,如要合乎平均速限規定,駕車行駛該路段約費時一一八秒,即二分鐘左右,均速逾五十公里將告發。
交大設科技執法監控中心另外,高市交通大隊成立首座交通違規科技執法監控中心,成為六都最早建置的城市,交通大隊納入二百廿七支固定測速桿、區間測速設備、多向違規監測等科技器材,耗資二百七十五萬元建構,昨天正式啟用,測速照相器材故障或遭破壞,監控中可立即掌握、排除,目前台中市警局還在建構中。
警方表示,交大「科技執法監控中心」主攻違規取締,規模較小,而交通局的「智慧運輸中心」主力為全市交通流量、路況即時掌控、號誌運作與即時應變,兩套系統不同。
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