2020機車環島路線》機車環島路線安排,九天八夜逆時針環 ... | 測速照相出沒點
2020年8月22日—主要原因大概是跟東部的海岸線有關,我們從台北出發,行駛東部路線時,北上回程的車輛是靠近外側,海岸線就在伸手可及的眼前。如果你是第一 ...
Last Updated on 2020 年 12 月 5 日 by Ching[1]
前言:機車環島九天,真的夠嗎?環島回來後,身邊也有些朋友被燃起想要環島的那顆熱血心。
最常被問的問題,除了是不是很熱很累以外,就是「機車環島要幾天?」
這問題我認為有點難,畢竟網路上有人可以挑戰24耐(24小時環島),也有人花了一個月慢慢騎乘,欣賞台灣的美。
但如果在客觀的角度,我認為第一次環島6-7天最為合適,每天騎乘150KM~200KM,不會到真的太累,也不會有旅遊疲乏的問題。
我們這次是第二次機車環島,安排了九天,除了路程外,多了兩天的「停留日」,分別在墾丁和花蓮,好好待上一天。
回到「機車環島九天,真的夠嗎?」
我認為當然是不夠啊!路上還是有很多景點想去,機車環島是一個可以很深度探訪的旅遊方式。
順時針還是逆時針 DCIM100MEDIADJI_0029.JPG環島,顧名思義就是台灣繞一圈,那就會分「順時針」或是「逆時針」。
目前在台灣主流的機車環島路線(來源包含看論壇分享文和路上與路人攀談),主要以「逆時針」居多。
主要原因大概是跟東部的海岸線有關,我們從台北出發,行駛東部路線時,北上回程的車輛是靠近外側,海岸線就在伸手可及的眼前。
如果你是第一次環島,真的大推「逆時針路線」,看著濱海風景騎車在路上,完全就是公路電影的印象,有夠美、有夠讓人難忘,那段路真的是我會再次上路、第二次環島的主因!
路線規劃與停留點回到這次環島,毫無懸念的選擇逆時針後,接著就開始規劃九天八夜的路線和停留點(過夜點)。
這次的路線安排重點在墾丁和東部海岸線,主要是六年前環島時,運氣不好碰上颱風攪局,行程硬生生提早結束,東部的期間都在趕路、墾丁也沒有好好停留。
這次環島當然要好好彌補上次的遺憾!除了在墾丁多停一天打算玩水外,也在花蓮多安排一天,享受台灣東部的慢旅生活。
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