區間測速是什麼？原理、計算方式、罰款金額#超速(152187 ... | 測速照相出沒點

2020年3月5日—區間測速的罰款金額與一般測速照相的超速罰款金額相同。依照《道路交通管理處罰條例》，汽車如果行駛於高速公路、快速公路超速，處新臺幣 ...

自2018年開始，台灣交通部著手規劃「區間測速」政策，並且在2019[1]年正式實施，陸續拓展實施範圍與路段[2]。雖然區間測速是為了避免車速過快發生交通事故，但同時也造成了部分路段壅塞以及特殊的規避行為，引起不少討論。到底區間測速是什麼？是怎麼計算超速的呢？本篇將一一解答。

目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主，但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時，刻意放慢速度，等到通過時再加快車速，讓限速範圍只侷限於短距離，對於速度管理的成效相當有限，也容易在減速的過程中發生交通事故。

而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以平均速率判斷駕駛是否超速。因為是以平均來計算，因此區間測速大幅增加了速度限制的距離，並且期望能減少車輛行駛時的速度差異，讓車速穩定在速度限制範圍中。

▲區間測速原理。以時間與距離之間的關係，計算車輛行經時的平均速率。(圖片來源：新北市政府交通警察大隊[3])

▲區間測速影片解說。

當車輛通過偵測點時，偵測點的辨識裝置會辨識出車牌，接著紀錄該車通過兩端偵測點的時間，藉由時間與距離之間的關係，換算出車輛速率。舉例來說，南迴公路於2019年12月起實施區間測速，實施路段長約5.9公里，速限每小時40公里。在不超速的情況下，每小時40公里的行車時間約等於8分鐘51秒，如果少於8分51秒，就代表車輛時速超過40公里。

和一般固定式的測速照相機相同，區間測速會設置提醒標誌，一般道路會設置於起點前方100至300公尺、高快速公路則是起點前300至1000公尺。另外，在區間測速的起點、終點處也會有告示牌提醒。

▲區間測速告示與裝置。相較於一般常見的測速照相機，區間測速裝置的設置相當方便，因此在新北市率先開始實施後，其它縣市也迅速跟進。(圖片來源：新店警察局[4])

▲區間測速相關告示標誌。(圖片來源：新北市政府交通警察大隊[5])

區間測速的罰款金額與...