台13義里大橋舊線探訪@ EASY GO EASY COME :: 痞客邦 | 測速照相出沒點
台13線是一條歷史悠久的省道早在清同治時期已有先民開闢一直到民國50年代國民政府時期鋪上高級瀝青路面,正式宣告尖豐公路暢通
不過隨著台灣經濟起飛,和中山高速公路的通車啟用台13車流日益增加,原本狹窄的兩線道已不敷使用從民國80年代至今,已陸續拓寬或是新闢外環道如今,台13從起點到終點豐原超過一半里程已是路寬18公尺以上的四線道目前剩下最長的雙線道區間為銅鑼九華山附近至三義木雕街之後,這路段也將由三義外環道所取代而本文探訪的台13舊線路段是從三義伯公坑的火炎山下沿著大安溪北岸往東南行,然後再折向南跨過大安溪再從后里泰安匯入台13新線這一段路不像其他部分公路的舊線,可能已遭廢棄或是指標不明它目前路線仍保存完好,相關舊式指標依然健在我想原因可能是這段舊線仍是通往鯉魚潭、龍騰斷橋等交通路線的必經途徑加上正在興建的苗栗南橫公路工程一部分路基也是沿用台13舊線,並且加以拓寬未來南橫公路通車,這段舊線將搖身一變從連絡南北的交通要道,變成橫貫苗南東西的主要孔徑 新義里大橋北端,台13新線靠左側走新義里大橋,舊線則從橋的右側岔出
此段舊線從台13義里大橋北端開始新線以高聳長跨距的橋身接連越過中山高、大安溪河谷連綿2公里長的高架橋,一下子就到了對岸的台中后里相較之下,台13的舊線顯得迂迴多了舊線從中山高西側山坡直下到大安溪堤防鑽過中山高大安溪橋下後,和縣道140終點交叉值得注意的是,這段路現在只有南下車道可供通行北上車道由於被新建的義里大橋阻擋,已不能行車(只能勉強通行機車) 台13舊線南下,北上車道沒有車輛通行,因為已經被新義里大橋阻斷[1]
鑽過中山高大安溪橋下方
縣140終點
台13舊線接下來會沿著台13新線的高架橋下平行走一小段路從此處抬頭仰望,會發現天空幾乎已被縱橫交錯的高架橋所遮蔽因為此處設有上下新義里大橋的匝道提供縣140和台13舊線的車輛使用所以欲銜接台13到三義市區的車輛,須改走此匝道北上而舊線之後則是拐向東南,沿著大安溪北岸走 台13舊線上方是新義里大橋
往三義北上,右轉上匝道
台13舊線前方路口左轉,直走是南下新義里大橋這段路在去年走訪鯉魚潭公路─苗52線有經過當時這裡還是原本省道舊線的模樣,是條純樸的雙線道沒想到隔了一年多再次重遊此...
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台13線義里大橋往三義的高架道路..(以解答) | 測速照相出沒點
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大安溪鐵橋花樑鐵橋舊義里大橋 | 測速照相出沒點
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苗栗縣苑裡鎮臺1線140.8公里處(臨海路口)
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苗栗縣頭份市中正一路與124甲線路口
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苗栗縣後龍鎮臺61線與苗11線口處
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苗栗縣苗栗市英才路與文發路 口
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苗栗縣公館鄉臺72線24公里處
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苗栗縣苑裡鎮140線8.1公里處
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苗栗縣造橋鄉台13甲線北向11K至9.8K
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