【汽車特企】讓你認識什麼是外匯車？ | 測速照相出沒點

入主高級進口車或者雙B是很多人的夢想之一，但相信一般的市井小民依舊還是覺得「時機歹歹錢難賺」，再加上政府打算逐年淘汰十年以上的老車，讓很多人開始覺得究竟是要換購一台新車還是買台中古車好？不過相信大家都有聽過所謂的「外匯車」，但可能有些人還不知道什麼是外匯車，今天就要為大家來介紹一下，而且究竟買外匯車真的能省錢還是買代理商的車子比較有保障呢？

講到外匯車之前，我們先來解一下市面上所販售的車輛大概分為哪些？一般進口車大致上可分為所謂的代理車、外匯車(水貨車)、中古車這些，最多人熟悉的大概就是代理商的車了，由代理商(例如Subaru總代理台灣意美、BMW總代理汎德等等)簽訂代理權進口到台灣的車輛，稱為總代理車，當然這些車子無論從進口、完稅、車檢、驗車（掛牌）上路，幾乎都是由代理商通通幫你完成，完全不需要車主來煩惱，選擇代理車最大優點就是一定是全新車、原廠保固、保養零件折扣、原廠售後及人員服務，當然缺點就是車價一定會比較高，無法選擇代理商沒有進口的稀有車款，即使進口的車款等級選擇也固定。

中古車的話就不用多加解釋了，中古車最大的麻煩在於車況的掌握，現在還推出所謂的CPO「原廠認證中古車」（Certified pre-owned），就是由原廠幫你檢查這台車的車況，讓消費者不會買到有問題的事故車、泡水車等等。

接下來就要進入我們的主題「外匯車」了，有人稱外匯車也叫做水貨車或是貿易商車，其實簡單來說就是坊間的貿易商業者在國外購入後，自行運回台灣販售，當然也是需要經過報關與繳稅等流程，跟總代理車同樣都是「原廠」所生產，只不過銷售地區不同而已，但是明明有總代理的車輛，為何又有外匯車的進入呢？最大的原因出在價格跟選擇性，首先是價格方面，貿易商從國外進口中古或新古車來台販售，以一台台灣官方販售的賓士C250運動版來說，牌價就要大約新台幣265萬元左右，而以一台外匯車但性能更加一級的C300為例卻只要150萬左右，足足便宜將近100萬台幣（可能在原車主選配不多的情況下），由於C300官方還沒有引進，也就是說想買C300也買不到代理商車。

但為什麼會有這麼大的價格差異呢？首先外匯車都是國外的中古車或是新中古車，往往都是在國外已經領牌上路2-3年的車，所以...