八千億市值企業「新太子幫」登基新世代接班人就位！ | 測速照相出沒點

九月十五日，長榮集團總裁張榮發的么子張國煒正式升任長榮航空首席副總經理，成為財經界最熱門的話題。二○○六年張國煒為了婚姻問題與父親決裂，直到去年才又返回集團工作，至今一年多的時間裡，先是擔任長榮航太協理、副總經理，如今又重回經營核心，這樁人事案，不但象徵張家父子長達四年的冷戰解凍，長期以來投資人最關切的長榮集團接班問題，也似乎終於獲得解套。

尋找接班人是所有企業永續經營始終必須面對的課題，長榮集團曲折的接班故事，不僅僅是市井茶餘閒話，也是投資市場始終關注的焦點；而這也顯示接班問題對一個企業是多大的議題。

台灣第二波企業接班潮來襲！六年級生開始扛重任

二○○八年的金融海嘯，引發全球經濟版圖大洗牌，也間接催化全球各大企業經營團隊的換血動作，最受矚目的，莫過於在去年一月正式接任豐田汽車社長的豐田家族第四代豐田章男。而在台灣，從一九四九年國民政府來台後，外省企業、本土企業的創辦人一同在戰後百廢待興的情況下扎根，他們的第二代在一九八○年代，陸續成為自家企業的新任領導人，掀起台灣企業第一波接班潮。代表人物包括遠東徐旭東、聯華苗豐強、永豐餘何壽川、國泰蔡宏圖、新光吳家四兄弟等。然而隨著這一批企業二代逐漸邁入中高年齡，第三代也屆而立之年，台灣第二波企業接班潮已陸續浮現。

根據本刊統計，近年在接班梯隊中已就位或準備中、年齡四十五歲以下的小老闆們，其領導統御或影響力所及的集團企業，合計市值超過八千億元（見附表）。這群新世代接班人以六年級生為主，少數為五年級後段班，他們的共同特色是成長於台灣經濟成長最輝煌的年代，讀的都是國際名校，很多人甚至在進入家族企業之前，居住在美國的時間比在台灣還長，英文說得比台語還溜。不同於他們的父執輩，還曾跟著第...