西濱多次發生事故死傷多交通部擬三方向提升安全 | 測速照相出沒點
西濱快速公路[1]2月21日發生連環追撞的重大事故,引發各界關注,交通部長林佳龍日前要求速提西濱優化計畫,也確定投入新台幣35億元,提升安全,除全線增設氣象偵測設備,交控系統整合將再增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌共164處,另還要改善路面,打造準國道[2]安全品質。
立法院交通委員會邀請交通部就「提升用路人車安全:就全國道路易肇事路段(含台61線西濱快速道路)全面評估肇事類型,並就提升用路安全及如何降低全國交通事故肇事率」進行專題報告,並備質詢。
交通部政務次長陳彥伯表示,西濱高速快速全線完成了以後,其實是南北縱向的第三條高快速路網,所以肩負高速公路替代道路的特性,所以當時在設計的時候,是以替代性來設計這條高速公路;通車之後,民眾的使用度顯現約增加兩倍之多,因此,西濱的角色也做了一些轉變。
陳彥伯說,關於西濱快速道路減少意外事故,目前朝向著三個方向來改進,第一個是有關道路鋪面,希望提升道路鋪面舒適度;另外,對於智慧交控的這部分交通管理的這部分,希望投入一些支援,變成智慧的快速公路;另外,更重要的是有關交通安全的部分,也會投入相當的機會,做交通工程或交通管理上的改進原則上,希望朝向著這個路面、智慧交控、跟交通安全等三個方向來提升,提升這條西濱快速公路的舒適度與安全性。
交通部表示,公路總局與氣象局合作,在特定路段設置濃霧偵測器,在西濱會設置16處,一個月內先行完成雲林(四湖)和嘉義(東石)路段兩處,且已經在3月24日建置完成,前8個月完成彰化至台南路段6處,其他路段會在一年內完成。
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