恐怖死亡彎道騎士頻遭暗算 | 測速照相出沒點
麻善大橋雖然限速五十公里,兩個車道間也畫有雙白線,禁止超車,但橋面上為封閉道路,不少汽車行經該路段都會超速或違規超車,稍有閃失,即與機慢車輛發生 ...
2007/02/02 06:00〔記者楊金城/新營報導〕新營市公園路轉入復興路的彎道,因無警示標誌,機車順著彎道走的結果就是直接撞上人行磚道,已超過二十輛機車栽在此危險彎道路口。
此外,市區太子路穿越中山高速公路涵洞的路段,因國道拓寬工程,車道縮減,夜間警示照明不足,行車同樣險象環生,地方昨天要求改善。
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代表會主席莊立嘉、公所主秘王榮弘、代表蘇科全和民榮里長賴明池等人昨天會勘公園路右轉復興路的危險彎道,附近商家形容這路段為「死亡彎道」,已「暗算」了將近三十輛機車,前晚一名女騎士再撞上人行道,頭部重創嚴重。
這處彎道地面劃有扇形白色標線區,意在警告用路人不要行走此線區,但常常有機車誤為是「彎道邊線」,順著彎道走,結果彎道的盡頭竟是人行磚道,機車撞上人行道導致車毀人傷;公所已同意沿彎道加裝二十米長反光標誌桿區隔改善。
而太子路高速公路涵洞因拓寬施工,車道縮減,汽、機車爭駛,上週在涵洞就發生三輛車追撞事故。
代表余秋宗說,包商後來加裝照明燈,但仍不夠,警示用的號誌竟是假的,根本不亮,已找國道工程處新營工務所陳情。
未設慢車道 麻善大橋險象環生
〔記者劉婉君/麻豆報導〕省道台十九甲線麻善大橋為連絡麻豆鎮與善化鎮的交通要道,橋面兩側規劃人行道卻無慢車道,機慢車輛與汽車爭道的驚險景象時常可見,車禍頻傳,被地方民眾視為危險路段,不斷爭取增設慢車道。省道台十九甲線麻善大橋跨越曾文溪,為南縣景觀大橋之一,橋面上還針對兩端的善化鎮與麻豆鎮地方特色,設計晶圓、文旦等圖案,南、北雙向均有一條紅磚人行道,提供民眾站在橋上欣賞曾文溪畔的風光,但二十米寬的橋面上,卻僅有一快車道一混合車道,沒有慢車道,機車及腳踏車只好與汽車爭道,險象環生,曾發生多起死亡車禍。
磚井里長王擇龍表示,麻善大橋上的紅磚人行道平時很少有人行走,根本未發揮效益,然而每天都有不少機慢車輛行駛,卻沒有專用車道,導致車禍發生,也引發民怨連連。地方曾多次爭取將紅磚人行道打掉或縮小,以增設一個慢車道,卻遲遲未獲回應,希望政府相關部門重視。
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