獨家》台61西濱車禍頻傳降速限? 公總警方想對策 | 測速照相出沒點
省道台61線西濱快速公路道路寬敞筆直,且全線300多公里不收通行費,號稱窮人版的高速公路。 (記者湯世名翻攝)
2021/03/03 21:50〔記者湯世名/彰化報導〕全長300多公里的省道台61線西濱快速公路最近車禍頻傳,日前雲林縣境內更發生21輛車連環追撞的2死10傷重大事故,公路總局第二區養護工程處為此今天拜會台中、苗栗與彰化縣警局商討對策,會中警方建議將大型車輛速限從原本各型車輛一律時速90公里,降為80公里,小型車則維持不變,不過更改速限茲事體大,公路總局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案,短期方案則有施設彎道夜間導標、加強移動式測速照相取締等作為因應。
第二區養護工程處與彰化工務段相關人員今天先後拜會彰化縣、台中市與苗栗縣警局,就這段時間西濱接連發生死傷車禍改善方案討論。警方認為,西濱儘管速限90公里,唯大型車輛眾多,一旦大型車輛緊急煞車,由於煞車距離長,很容易就發生連環追撞事故,因此或應參考國道現行大型車、小型車不同速限作法,將西濱大型車速限降為80公里,小型車則維持原來的速限90公里。
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也有人認為,台61線為國道1號、3號的替代道路,且不收通行費,有「窮人的高速公路」稱號,因此有不少大型車都選擇行駛該道路,在中部區間測速相繼拆除或暫停使用之際,轄線警方的確有需要強化移動式測速照相功能,或增設固定式測速照相桿。
民眾則認為西濱大型車輛多,且車速都很快,的確有需要將現行90公里速限,調降為80公里,且不分大、小型車輛都應降速,如此才能將車禍事故發生率減至最低,他們對於降速舉雙手贊成;持反對意見則認為,西濱是快速公路,且全長300多公里,只需做好相關改善措施即可,不應貿然降速。
第二區養護工程處表示,公路總局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案,是否降低速限應該也會被拿出來討論,短期方案則有設置簡易地磅站、彎道夜間導標、加強移動式測速照相取締等作為因應。
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