台2線 | 測速照相出沒點

台2丁線岔路，原訂以高架道路設置，因暖暖地方民眾抗爭，以拓寬既有暖暖東勢街至暖東峽谷路段為替代方案）→基平隧道（長2612公尺，4.220K-7.200K）.

臺2線位於臺灣，屬於省道中的濱海公路系統之一環，為沿基隆北海岸地區所興建的道路，西起新北市淡水區關渡大橋（亦為臺15線起點），東迄宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），總長167.674公里[1]。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路，兩者歷史悠久，為北海岸各區之重要聯絡道路，也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路，為臺北及宜蘭之間第三條交通走廊，也是國道五號全線通車之前北宜間僅有的兩處公路孔道之一，交通地位重要，又北部濱海公路通車帶動了東北角海岸的觀光市場。臺2線共有七條支線，是臺灣公路中支線最多者。

在北部濱海公路於1979年通車後不久，交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區（後納入宜蘭縣海岸地區，成為東北角暨宜蘭海岸國家風景區），全力發展東北角海岸觀光資源，直到今日北部濱海公路仍為重要觀光路線。

全長36.863公里，北起新北市金山區中正路，經陽明山至台北市中山區與台1甲線交叉（中山北路/民權東西路口），其中金山至陽明山路段為陽金公路。台2甲線串連陽明山國家公園內多個主要景點，也是陽明山區重要連外通道。由於過去士林至陽明山路段（即仰德大道）每逢星期假日或花季時交通必嚴重阻塞，故近年來在含周末週休二日的連續假日，當地時刻8至15時北向上山方向，14時至18時南向下山方向，採取交通管制措施，禁止沒有通行證之自用小汽車（含客、貨兩用車）通過交通管制點，也是全台唯一有常態性交通管制措施之省道公路，但計程車、貨車及身心障礙號牌車輛不受管制。[2]

臺2乙線（台北橋頭—淡水林子），全長25.279公里，為臺北至淡水臺2線舊線。南起台北市大同區臺1甲線（民權西路，台北橋東端，臺北捷運大橋頭站），沿重慶北路北上，經國道一號臺北交流道至士林，後轉百齡橋、承德路經北投、關渡進入新...