[新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣 | 測速照相出沒點
提案人說,在台南內門的182縣道、新北的北宜公路自從有了區間測速...能通暢車流那全國所有道路都區間測速--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc), ...
作者Aqqqa (Aqqqa)
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標題[新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣
時間Fri May 29 11:43:43 2020
原文連結: https://udn.com/news/story/7320/4598907?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news[1] 原文內容: 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣開快車 2020-05-29 11:35 聯合報 / 記者雷光涵/台北即時報導 近來有民眾在公共政策網路參與平台提案要求全面廢止區間測速,指它沒有減少事故,反 是造成壅塞的元凶。行政院日前找提案人、學者、警方、交通部及民眾開協作會議討論, 提出數據及現場執法人員的證詞,認為它不會造成塞車,且區間測速執法大幅減少車禍, 有存在必要。 提案人說,在台南內門的182縣道、新北的北宜公路自從有了區間測速開始塞車,事故沒 有減少。不過依警政署提供數據,北宜公路每天平均違規件數從區間測速執法前的226.4 件,減少為1.5件,每個月交通事故從平均3.27件降至1.64件,降幅五成。 新北交通大隊執法組長黃世華說,北宜吸引很多重機競速、壓車,造成嚴重事故及死傷, 之前裝很多固定式測速照相,效果不如預期。新北交通大隊分隊長吳坤霖指出,有人覺得 塞車,其實是因為這些人習慣開快車。調出特定路段的監視器及行車速率分布圖可以看出 ,車流沒有明顯下降。 警方表示,北宜公路假日的時候有大型重機練車等出遊潮,但平日不塞,提案人恐怕是遇 到原本車多會壅塞的時段;至於182縣道,警方指該路段車輛不多,沒有壅塞情形。 新北交大中和分隊員警吳宗翰說,一有交通事故就會嚴重塞車,減少事故率反而減少塞車 。他在台64線執勤,現場攔查很危險,有了科技設備舉發,減少追逐違規駕駛的風險。 警察大學教授曾平毅指出,區間執法不會降低車流率造或壅塞,反而因為速差降低了,可 改善車流行進。另一名警大教授周文生也有相同看法。 周文生舉全台第一個採用區間測速的萬里隧道為例,2018年7月正式執法,8月的違規車輛 比率大幅減少94.3%;比較執法前後的事故,2018年1月...[問題] 182區間測速上線? | 測速照相出沒點
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