國道八號(中華民國) | 測速照相出沒點

中華民國國道八號，又稱為「臺南支線」或「臺南環線」，全線通車於1999年8月16日。...三號交匯，東至新化區台20線，其中台南端（0k）至南133線平交路口（4.2k）為國道快速公路（但禁止大型重型機車行駛），是安南區的對外交通要道。

中華民國國道八號，又稱為「臺南支線」或「臺南環線」，全線通車於1999年8月16日。全線位於臺南市，西起安南區，經過安定區、新市區東抵新化區。

國道八號西起臺南市安南、安定區界處，往東於台南系統交流道與國道一號交匯，至新化系統交流道與國道三號交匯，東至新化區台20線，其中台南端（0k）至南133線平交路口（4.2k）為國道快速公路[1]（但禁止大型重型機車行駛[2]），是安南區的對外交通要道。

台南端可接台17甲線往安南區並連接北區、中西區、安平區，另築有東西向之台17乙線，連接台17線，計畫名稱「國道八號銜接西濱公路聯絡道」，於2007年12月18日通車，臺南市政府命名為「台江大道」。

雖然定位為國道，但同樣位於台南都會區的東西向快速公路台86線重要性卻不亞於前者。因為後者雖然同樣為東西向路線，但是更貼近市區，也串連高鐵台南站、台南機場等重要交通樞紐。與國道一號、國道三號、國道八號連成一條環繞台南市市中心之路網，為臺灣第一個單一縣市內由高速公路、快速公路組成之環狀道路。

因為新市交流道聯絡南科之入口道路新港社大道，常造成台1線交通擁堵，後續計畫自國道8號新市交流道（西側出入口）往南架設聯絡道連接臺南都會區北外環道路，並跨越鹽水溪與台1線立體交叉連接，道路名稱為國道8號南科聯絡道延伸省道台1線道路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），目前已完工通車。

國道八號全線及側車道與銜接之國八聯絡道（台17甲線安吉路）、台17乙線、南科聯絡道、新港社大道皆有路燈照明。

國八定位為內環線系統，2條延伸線，一條接往安中路，一條往西延伸連接台61線。

台南端至台南系統交流道西側之間設有側車道，長度6公里，作為匯入出主線之平面車道，亦是重要的直行交通幹線，中途與多條公路平面交會，並與主線之間，多處設有加減速車道與左右轉車道，路廊寬度40~56公尺。

台南端以南銜接台17甲線側車道，區道南133線以東為封閉式道路，並於台南系統交流道西側銜接南科西向連絡道（定順路）。

自海佃路口起，連接此側車道至台19線之路段實施號誌長綠，增進車輛續行效果，可大幅減少通行時間。