宜蘭第二條快速道路露曙光| 基宜花東| 地方 | 測速照相出沒點
2020年9月7日—宜蘭縣政府要進行「台二線濱海公路高架可行性評估」,從大里至頭城段改善道路長17.5公里,可使國5頭城交流道到貢寮的行駛時間,縮短為25 ...
國道[1]5號遇上連假經常塞車[2],今年暑假就連平常日也塞得嚴重,縣政府積極向中央爭取國五替代道路,昨天在中央與地方溝通平台會議中,行政院政委吳澤成[3]裁示,請交通部就宜蘭及東部縣市往返台北路廊改善進行規畫,提出國道5號壅塞的替代方案。
行政院政委吳澤成裁示 請交通部規畫 提出國5壅塞替代方案「終於讓宜蘭縣第二條聯外高快速道路露出曙光」,縣政府表示,國5已經飽和,無法負荷龐大的運量,長久以來壅塞尚無解決方案,今年端午節更塞車長達32小時,聯繫北宜的台九線北宜公路腹地不足, 唯有從台二線想辦法著手。
據了解,為解決國5塞車問題,縣政府在7月28日函請交通部公路總局補助縣府經費或由該局自行辦理「台二線濱海公路高架可行性評估」,後來公路總局8月26日函覆縣府時,建議由縣府自行籌措經費辦理,所以縣政府在籌編明年度概算時,也預先編列800萬元,準備要進行可行性評估。
縣政府表示,由大里至頭城段之既有省道台2線進行道路改善(長約17.5公里),將可串聯新北貢寮[4]區至宜縣頭城鎮行駛的高架快速道路,以時速80公里計算,可使國道5號頭城交流道至貢寮的旅行時間,縮短為25分鐘;至貢寮後可行走台2丙線銜接至國道1號,提升宜蘭與新北地區南北向聯絡的交通服務。
行政院政務委員吳澤成在協調會議中,指示交通部著手啟動宜蘭往返台北路廊改善規畫,提出國道5號壅塞替代方案。圖/縣政府提供
吳澤成昨天召開「中央與地方建設協調會報」,對於改善國5交通、尋找替代道路,縣府積極爭取新闢第二條聯外高快速道路有重大突破,吳澤成裁示,「請交通部著手啟動宜蘭往返台北路廊改善規畫,提出國道5號壅塞替代方案」,至於中央未來會提出何種替代方案?縣府尊重中央評估。
針對「台二線濱海公路高架可行性評估」一案,縣府表示,會委託專業單位進行評估,中央與地方再尋求最佳解決方案。
References 國道 (udn.com) 塞車 (udn.com) 吳澤成 (udn.com) 貢寮 (udn.com)20170101基隆-台二線(濱海公路)-宜蘭南方澳台 ... | 測速照相出沒點
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