中清路國道一號東側便道開通縮減半小時車程 | 測速照相出沒點
發布時間:106-06-11 瀏覽次數:633次
為紓解中清路環中路口、國道1號大雅交流道周邊交通壅塞情形,台中市政府交通局開闢連接中清路及中科路的國道一號東側便道,來往大雅及台74線快速道路的民眾可節省30分鐘車程,尖峰時段往中科路及廣福里的民眾可善加利用。此外,交通局也透過整體車流適當分配、行車動線導引調整、簡化號誌運作及道路空間有效利用等方式進行改善,已展現初步成效。 交通局長王義川表示,中清交流道交通壅塞方面,市府採分期策略改善,目前已將中清路3段、國道1號下方東側的便道打通,寬度約6米,雙向行駛且連接中科路與中清路,由中清路往中科路、廣福里及市區方向的民眾,可行駛新闢替代道路穿越中科路橋下至廣福路,避開環中路與中清路口,尖峰時間可節省旅行時間30分鐘以上。交通局也將加強疏導車輛往中清路橫交道路行駛,提前改道分流。此外,長期目標規劃國道1號銜接台74線建設計畫,目前已由高速公路局完成綜合規劃報告,後續將辦理環境差異、細部設計作業,爭取於110年完工,預計將全面提升高快速公路網及平面道路車流紓解效率,從根本解決當地塞車問題。 王局長進一步表示,台74線快速道路為中市環狀快速道路,沿線與市區內許多重要幹道橫交,而大雅交流道鄰近多條重要幹道,通過性車流比例較大,造成中清路環中路口、環中路大雅交流道聯絡道路口交通壅塞。 為此,交通局持續觀察車流,研討國道1號大雅交流道周邊交通改善措施,包括將大雅交流道聯絡道拓寬為3車道、環中路平面車道增設2右轉車道、環中路延長2左轉車道待轉區線,以及設置左轉上交流道號誌、中清路增設大雅交流道替代路線指標號誌等。 王局長指出,市府並協請警察局於經貿八路設置觀測點,在車輛回堵時,通知國道高速公路局放寬匝道儀控綠燈;環中路凱旋路口也實施往東方向禁止左轉、往西方向遲閉措施,已有效改善環中路與中科路、凱旋路口壅塞情...
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