台82線 | 測速照相出沒點

交流道—台82線為「東西向快速公路－東石嘉義線」，是台灣東西向省道快速公路之一。全線位於嘉義縣境內，西起東石鄉，東至國道三號水上系統交流道，總長 ...

台82線為「東西向快速公路－東石嘉義線」，是台灣東西向省道快速公路之一。全線位於嘉義縣境內，西起東石鄉，東至國道三號水上系統交流道，總長33.959公里。此路線是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/h的快速公路之一。過朴子交流道以西降為速限70km/h普通省道，全線於2012年11月23日正式通車[1][2]。

自台82線8.1K高架橋起點處，至祥和交流道接嘉45線止，該段側車道納編為嘉45-1線[6]。是省道快速公路之側車道納編為鄉道的首例。

評估從國道3號與台82線交會的水上系統至番路鄉觸口之間增設聯絡道。公路總局2011年「台82線延伸至觸口地區委託初步可行性評估」，規劃自水上系統經中埔鄉，再橫跨八掌溪，拉至台18線阿里山公路起點的觸口，路線長度10.5公里，寬22.9公尺，雙向四車道，可降低台18線在福高中埔交流道至頂六、隆興、牛埔仔等路段交通負荷，縮短高鐵嘉義站往來阿里山區時程，估可節省十至十五分。

前述方案建設總經費約需100億元，投資益本比僅0.49，低於門檻值，即使只做「觸口地區至福高水上系統增設聯絡道」也要花54億，沿途聚落用地取得難度高。

註釋：

參考資料：