高雄中博高架橋明年2月底拆| 高屏離島 | 測速照相出沒點
2020年12月24日—高雄鐵路地下化後,陸橋、地下道失去原有功能,銜接高雄市南北動向中山路、博愛路的中博高架橋預定明年2月底拆除,交通部鐵道局...
高雄鐵路地下化後,陸橋、地下道失去原有功能,銜接高雄市[1]南北動向中山路、博愛路的中博高架橋[2]預定明年2月底拆除,交通部鐵道[3]局表示,拆除工期將縮短為9天,第10天完工,作為替代道路的站西路,也將在中博橋引道段拆除後通車。當地里長盼增停車位、避免噪音,做好敦親睦鄰。
立委李昆澤、許智傑等人昨天到台鐵高雄站,考察高雄地區交通建設,交通部長林佳龍等官員出席,拆除中博高架橋、高雄站道路貫通期程、高雄願景館搬遷、周邊商圈觀光推廣暨台鐵合作規畫等,是會中討論重點。
鐵道局表示,高雄鐵路地下化第一階段2018年10月14日通車後,持續展開第二階段工程,包括中博高架橋拆除、天棚工程、商業大樓、旅館大樓、帝冠式舊站移回及景觀道路等相關工程。
其中最受矚目的中博高架橋拆除計畫,鐵道局表示,為減少對市民的影響,盡力縮短工期,鐵道局預定明年2月底用9天時間完成,半夜12點至清晨7點不施工,預計第10天早上完工,新闢道路站西路,將於中博高架橋拆除完工當天上午6點通車。
鐵道局指出,原本站西路規畫4線道,後來增加2線道,南北各3線道,讓交通更順暢。高雄舊帝冠式車站已列為高雄市歷史建築物,預計2022年1月遷移完成。
李昆澤說,中博高架橋開拆前須對周邊民眾做施工前說明,做好交通疏導,以不擾民為原則盡速完工。周邊里長反映,過年車輛多,人潮尖峰恐沒地方停車,盼鐵道局規畫足量停車空間。也有里長擔心施工噪音,提醒施工單位做好敦親睦鄰。
林佳龍表示,中博高架橋引道拆除工程會在10天內完成,同時打通站西道路,降低衝擊。至於周邊停車空間及未來場站開發,會全力與高雄市政府配合。
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