台南》彎道、起伏多台86線將設區間測速 | 測速照相出沒點
2020年4月8日—...八二線龍崎段之後,警方將在此建置區間測速系統,強力執法,遏阻違規,為全市封閉式快速道路的首例。...台86線沿途高低起伏,還有彎道。
台86線沿途高低起伏,還有彎道。(記者吳俊鋒攝)
2020/04/08 05:30〔記者吳俊鋒/歸仁報導〕台八十六線因為靠近人口密集的都會區,平時車流量大,加上沿途高低起伏,還有彎道,若駕駛搶快,容易造成事故,甚至波及他人,險象環生,繼一八二線龍崎段之後,警方將在此建置區間測速系統,強力執法,遏阻違規,為全市封閉式快速道路的首例。
連接國道 上萬車次往返台八十六線從關廟端起,經歸仁、仁德,延伸到南區灣裡,全長近十九公里,連接中山高與國道三號,由於地理位置接近都會型態的生活圈,用路人很多,公路總局的觀測、統計,每天都有上萬車次往返,相當頻繁,是全市最忙碌的快速道路。
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台八十六線的區間測速,由公路總局與南市警察局聯手推動,第五區養護工程處爭取經費,交通大隊專業評估後,選定設立起訖桿的地點,進行設計、發包,完成建置。
五區處新化工務段長謝國禎表示,其實台八十六線並不筆直,有彎道與起伏,一旦駕駛猛催油門,相當危險,希望透過測速取締,讓民眾懂得節制,確保大家的安全。
此路段速限90公里 超速居多警方統計,台八十六線平均每週至少一起車禍,與其他快速道路一樣,速限都是九十公里,但沿途沒有避車彎,警方停靠路肩執法相當危險,移動式的取締不易進行,區間測速更顯得重要。
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