新科技進入台中取締違規- 光學偵測闖紅燈 | 測速照相出沒點
2015年11月10日—同時也能利用車子通過兩條感應壓條時間差計算車速,進行超速違規照相。S感應式線圈工作方式:紅燈時,(左圖)車子壓過第一條感應壓條便會拍 ...
新科技進入台中取締違規 - 光學偵測闖紅燈,超越停止線 總是有些人停紅燈將半個車身超出停止線,或是紅燈剩沒幾秒就開始偷偷往前滑,甚至有些危險駕駛從外側車道闖紅燈「反正不會拍到我」。 是的,由於目前台灣闖紅燈照相執法是透過路面鋪設感應線圈執行,且多數鋪設在內側車道,因此多處外側車道常常是自動拍照取締的漏洞;或機車因為重量較輕感應壓條感測不到,有心人利用這點違規。以S感應式線圈工作方式為例,會在地面下鋪設兩條感應壓條,一條會在停止線前緣,一條則是在行進方向前端,路口紅、黃訊號燈跟照相主機連結,當紅燈時照相主機便啟動,有車子壓過第一條感應壓條便會拍下第一張照片,這時是紅燈越線;當車子壓過第二條感應壓條會在拍下第二張照片,若照片中車子後輪已超過停止線,就構成闖紅燈違規。同時也能利用車子通過兩條感應壓條時間差計算車速,進行超速違規照相。
S感應式線圈工作方式:紅燈時,(左圖)車子壓過第一條感應壓條便會拍下第一張照片,這時是紅燈越線;當車子壓過第二條感應壓條會在拍下第二張照片,若照片中車子後輪已超過停止線,就構成闖紅燈違規
今年台中市政府警察局更新崇德路與文心路等16處路口執法設備,新建置一套固定式照相執法設備,不同於過往使用S感應式線圈,新設備是以光學偵測器針對闖紅燈或超越停止線者取締,快車道、慢車道通通抓的到,另外改善S感應式線圈因重量感測原因無法取締機車違規情形。依據「道路交通管理處罰條例」經該設備自動感應拍照取締,超越停止線,處新台幣900元以上1,800元以下罰鍰;闖紅燈,處新台幣1,800元以上5400元以下罰鍰,並記違規點數3點。
台中新建置光學偵測器,只要超越停止線,不論快、慢車道都感測的到
西屯區台灣大道與東大路口(往市區方向)也有裝設
這套設備目前還在測試當中,預計年底啟用,若是台中市施用效果好,說不定在未來其他縣市也會跟進。科技日新月異,政府懂得引進新科技靈活變通運用,促進社會和諧,應...
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