臺中捷運 | 測速照相出沒點
台中捷運規劃肇始於1990年代,當時與高鐵等重大建設周旋多年,並因為金融衰退與高雄捷運運量不如預期等影響,中華民國政府對新建路線的審核趨於謹慎而數度 ...
臺中都會區大眾捷運系統(英語:Taichung Mass Rapid Transit,簡稱臺中捷運、中捷)為臺灣中部的大眾捷運系統,服務臺中都會區。是臺灣第五個捷運系統公司,規劃中的最終路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣,路線包括營運中的綠線;中央政府審查階段的藍線、綠線延伸(往大坑、彰化)、機場捷運(橘線);可行性研究辦理階段的藍線延伸(往太平)、大平霧線(最初紫線),以及遠期路網規劃的崇德豐原線(最初紅線)和科工軸線與豐科軸線[1]。
台中捷運規劃肇始於1990年代,當時與高鐵等重大建設周旋多年,並因為金融衰退與高雄捷運運量不如預期等影響,中華民國政府對新建路線的審核趨於謹慎而數度推遲,然而2010年以來臺中市經濟開始快速成長,人口穩定增加,讓臺中彰化都會區人口總數已成為臺灣第二大的都會區,而台中遲未建成高效率的軌道大眾運輸系統,對捷運的需求日益迫切,所以台中捷運路網正緊鑼密鼓的規劃中。目前僅綠線已通車營運,藍線綜合規劃提報中央政府審查中;綠線延伸(往大坑、彰化)和機場捷運(橘線)可行性研究提報中央政府審查中;藍線延伸(往太平)和大平霧線尚在辦理可行性研究中。
路線目前臺中捷運計畫有綠線、藍線、機場捷運、大平霧線、崇德豐原線、科工軸線、豐科軸線,另有綠線延伸至彰化、大坑,以及藍線延伸線等計畫;目前僅綠線已通車營運,其它路線皆尚在規劃階段。
綠線營運中。
綠線延伸線2012年10月29日,臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」,並於2014年4月18日完成。臺中市交通局於2014[2]、2016[3][4]、2017[5]及2018年[6]六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查;此外,彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中[7]。
藍線2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫[7],並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[8][9][10],2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。
藍線延伸線臺中市政府交通局辦理可行性研究中。
機場捷運橘線2015年7月6日,臺中市交通局以橘線為規劃基礎重新規劃雙港輕軌[11]。2016年...
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