台61線可望延伸至楠梓便利海線居民- 寶島 | 測速照相出沒點
2020年12月14日—民進黨立委邱志偉日前在交通部質詢中,要求交通部評估台61線往南延伸,交通部已經展開可行性研究。(邱志偉服務處提供/林瑞益高雄傳真).
針對目前通車終點在台南市七股區的台61線西部濱海快速公路,民進黨立委邱志偉日前要求交通部提出具體南延規畫。對此交通部回應,目前台61跨越曾文溪的橋梁已經在設計,預計2022年7月將動工,初步的評估規畫將從七股延伸至楠梓。
台61線興建至今已經將近30年,北起新北市八里區,南至台南七股,連結台灣西部濱海縣市及城鎮,由於不收過路費,吸引許多民眾使用。
邱志偉在交通委員會質詢時,要求交通部長林佳龍正視台61線南延的計畫。邱志偉強調,交通路網要四通八達才能發揮最大效益,目前台61線南端終點至七股區,未往南連接舊台南市區及高雄市等人口稠密區,快速公路的運輸效益大打折扣,請交通部針對南延計畫提出說明。
交通部回覆說明表示,針對台61線目前已經展開跨越曾文溪興建橋梁計畫,今年5月已經獲行政院核定,目前正辦理設計中,預計在2023年7月底將會動工。至於南延計畫的可行性評估在10月30日已經完成發包簽約,初步目標將以七股連接至楠梓,預估明年中完成期中報告,後續將綜合考量工程技術、社會經濟發展、環境保護等面向,妥適研議路廊方案。
邱志偉說,北高雄臨海4區主要幹道僅有台17線,缺乏快速道路等建設,對於地方民眾往來十分不便,尤其興達港並未有跨港大橋,茄萣、永安民眾往來更是不便,台61線如果延伸至楠梓,與未來新台17線結合,地方民眾往返台南或高雄市區更快、更便利,因此請交通部儘速評估規畫,盡早實現南延政策。
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