區間測速海撈車主資料!廠商難證明設備非中國製林佳龍下令停用 | 測速照相出沒點
2021年1月26日—新增:交部及公總補助警方5700萬元設置區間測速設備)取締超速的「區間...雲林的台61線218K~226K、台東的台9線南迴公路森永到壽卡段。
(新增:交部及公總補助警方5700萬元設置區間測速設備)
取締超速的「區間測速」近日爆發資安疑慮。交通部長林佳龍今(1/26)上午召集會議拍板,廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者須先下架;交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三公正單位成立驗證小組,通過驗證前暫停使用,即起不再補助設置區間測速。
據統計,目前交通部或公總補助有16案,除新北市新店環河路仍在使用中,其餘已停用、取得標檢局檢定中,交通部將協調新北取得無資安疑慮證明前先停用。
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與會官員轉述,林佳龍連日來在交通部內部群組及會議中,針對外界對區間測速的道安及資安質疑,要求公路總局、道安會、路政司等相關單位說明,但各單位經多日仍未釐清疑慮,林佳龍便親自召集政次王國材及相關單位會商。
交通部官員轉述,林佳龍在會中指示,取締違規涉及政府行使公權力、以及與人民權利義務的關係,資安上不容有疑慮,必須從嚴認定;道安方面,區間測速雖能遏止超速,但實務上能否確實降低事故,例如駕駛在行車時是否會分心看儀表板而沒在看路、或因緊張反而易肇事,仍待商榷;此外,部分路段的速限是否合理亦有檢討空間。
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