檢討速限會勘台3線竹圍段@coolanews府城電子報 | 測速照相出沒點
2020年6月20日—【記者林樂/南市報導】台南市玉井區竹圍橋路段為一個s型彎道,雖速限設定為每小時40公里,在過去尚未將前方台3線372.4公里處之速限降低 ...
【記者林樂/南市報導】台南市玉井區竹圍橋路段為一個s型彎道,雖速限設定為每小時40公里,在過去尚未將前方台3線372.4公里處之速限降低之前,常有人因煞車不及導致交通事故頻傳;因此在台南市道安會報主導之下,召集曾文工務段、交通局與玉井分局等單位多次派員會勘,在多次與地方民意代表、里長協商下將該路段速限由60公里降至50公里,再加上持續宣導與強力執法,該路段超速駕駛行為顯著減少,因此交通事故明顯減少。
惟近期有民眾向市議員周奕齊服務處反映台3線372.4公里路段為四線直線道,且直線路段達750公尺,是否有必要將車速訂在每小時50公里如此低的速限。因此曾文工務段、交通局、玉井分局與周奕齊議員服務處代表等單位於19日上午10時會勘,針對該路段進行檢討,是否在路幅與道路性質之條件許可下研議提高速限。
而曾文工務段長謝忠和表示,台3線玉井段372.4公里處屬都市計畫區內之市區道路,自玉井工商北上往竹圍橋方向,設定速限每小時50公里尚無不妥。且該路段緊鄰行車速限40公里之竹圍橋,該路段因連續彎道曾發生多起死亡交通事故,肇事因素全部是駕駛人嚴重超速造成;為降低交通事故發生,適度的速度管理是必要的。因此為顧及民眾生命與財產安全,玉井分局也同意在違規取締與行車安全間取得平衡,會勘結論認為本路段速限仍維持現狀較為妥適。周奕齊議員服務處主任呂明德及助理則表示,會尊重專業人士的會勘結論,並請相關單位發布新聞,向玉井及楠西區民眾宣導說明,以免民眾誤解。
玉井分局長楊青垂則表示,警察取締違規的主要目的在於防制交通事故、維護用路人安全,每減少1件死傷交通事故的發生,便可防止數個家庭的破碎,罰單是減少肇事率的手段,不是目的。因此希望駕駛朋友能減速慢行求平安,「遵守交通法規,錢包絕不吃虧」。
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