雙車道的極致---縣道132大甲市區以西@ HSR on Highway | 測速照相出沒點
2021年1月18日—離開大甲市區,縣道132在大甲東走上大甲連絡道,原本的路段也成為舊線。在這一段,連絡道以高架進入后里臺地,迅速繞過外埔市區,並且有 ...
起點大安港,終點后里火車站,全長19.983km,而且不客氣地在台中兩河之間的狹長區域橫貫,從海到山一覽無遺。
剛開始位於海邊,能體會到一種地廣人稀的空靈,同時擁有雙車道無中央分隔島的最高60km/hr設計,以前的縣道最高等級也落在此速限。
在體會海邊強風,頭髮都被吹亂之後,進入了大甲市區,這就和一般道路差不多,而筆者先前也完成鐵路地下道的舊線發文,算是小小見證歷史。
離開大甲市區,縣道132在大甲東走上大甲連絡道,原本的路段也成為舊線。在這一段,連絡道以高架進入后里臺地,迅速繞過外埔市區,並且有了創記錄的縣道70km/hr的速限。
(以下暫時不打)
本次記錄為大甲市區以西路段,以東路段則是完成記錄,等待整理而發文,屆時還會有簡單介紹
▼本文區間路線圖圖例:中7 中9 中10 中17 縣道132
▲01 聚落"大安港"。這裡是中7北上方向,縣道132右轉
▲02 起點
▲03
▲04 起點回拍
▲05 速限60km/hr
▲06
▲07 台61路口
▲08 離開大安港,道路很直
▲09 1k
▲10 中10起點路口,路線圖沒有畫到
▲11 1.5k
▲12 舊中10路口
▲13 水柳橋
▲14
▲15 民國89年3月完工
▲16 回拍
▲17 中9路口
▲18 2k
▲19
▲20 經過大安國中前
▲21 國中橋
▲22
▲23 錯誤中17起點路口預告。聚落"松子腳"
▲24 起點路口
▲25 聚落內有經過重劃,為松雅重劃社區。中17對面的路口也是當地信仰廟宇的入口,因此有了意象
▲26 中17路口的松腳橋
▲27 3k
▲28
▲29 3.5k,進入大甲...
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