中彰大動脈-台74線彰濱台中快速公路@ 新南極轉運站:: 痞客邦 | 測速照相出沒點
2007年12月29日—開始之前,先說明下面的台74配置圖中彰快速公路,在公路總局真正的名子是「東西向快速公路彰濱台中線」西起彰化海邊的彰濱工業區,東至 ...
中彰快速公路,也許大家對它並不陌生它身處一百多萬人口的台中大都會,南北向連結台中、彰化並與國道3號串連,東西向延伸到彰濱、草屯及南投南向藉由它的延伸線台74甲,又能快速地連結花壇、員林道路本身和台中生活圈2號共構(環中路),北至潭子、豐原,南至烏日宛如中部地區的一道動脈開始之前,先說明下面的台74配置圖中彰快速公路,在公路總局真正的名子是「東西向快速公路彰濱台中線」西起彰化海邊的彰濱工業區,東至台中市北屯區其中和美-快官段與國道3號共線(共同利用同一路面)而南屯-北屯與台中生活圈2號線共構,上層為台74,下層為環中路快官以南則是台74甲,以平面道路南延花壇、員林
以公路總局正式名稱的「東西向快速公路彰濱台中線」起點在彰濱,終點北屯,公路起點里程(0k)應該設在彰濱不過今日的台74線,0k是設在「快官交流道」快官-和美的共線段,以及計畫中的和美-彰濱段,現在沒半K原因就是當初和美彰濱段通過保護區,路線還不確定要走過誰家即便要預留里程也無所適從,於是乾脆從快官算起
(和美-彰濱段的台74,最新的計畫已避開了水鳥保育區 改走伸港市區,預計2008年破土興建)
現在的台74以快官交流道為起點不過最初通車時,台74的起點在台14線的平交路口後來因台74甲的完工,快官-台14線這一段才改編為台74甲快官交流道也成為中彰快速公路的分水嶺台74及台74甲,都是以快官交流道為0K起點台74往北累計里程,台74甲南往計算其里程
同時身兼台74與台74甲里程起點的快官交流道
雖然它的起點是快官交流道但就如同最普遍的名字「中彰快速公路」我還是習慣從台中往彰化方向來介紹它並「因地制宜」,以「北上」、「南下」來描述方向由北屯講起,再一路南下到快官
台74終點設於中清交流道旁的「北屯端」快速公路快車道,直接匯入側車道「環中路」上繼續北上往松竹路、潭子前進,清水模不清的洲際棒球場也在彼方不過台中市有意讓高架橋延長,接到未來的國道四號目前北屯的環中路一段,將來會變成側車道中央安全島預留了很大的區域,做為未來高架橋新建空間
只是落花有意,流水無情交通部至今仍無將台74繼續往北延伸的計畫北屯的環中路,因為交通便捷的關係,車流量成長不少且中清交流道週遭也因...
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