高雄輕軌2階動工第一個上班日1住戶殺出抗議 | 測速照相出沒點
2021年5月3日—高雄輕軌大順一路段2日起動工,一夜之間路架設起12.9公尺圍籬,高雄市副市長林欽榮今早視察,交通並無大礙,要求明年10月...
高雄輕軌[1]大順一路段2日起動工,一夜之間路架設起12.9公尺圍籬,高雄市副市長林欽榮[2]今早視察,交通並無大礙,要求明年10月底前務必通車到C24愛河[3]之心站,但相關局處簡報時,鄰近黃姓住戶突然舉手板高喊「騙人」,場面一陣尷尬,林欽榮事後表示,建設過程不免有異見,但會盡力化解。
高雄輕軌二階大順一路(龍勝路-龍德路)2日開始動工,今天是施工後第一個上班日,林欽榮一早即率團隊前往了解交通路況,所幸車流暢,他表示,市府會比照「中博高架橋」拆除模式,監控分析路段車流,並調控號誌,且加派警義消疏導,全力降低交通衝擊。
交通局智慧運輸中心指今早施工路段車流平順,但仍建議民眾盡量改走同盟路、十全路、明誠路等替代路段。林欽榮表示,二階輕軌工程自龍勝路起會東延至博愛路,大順一路雙向維持各一快、一慢車道,也限制大貨車在尖峰時段行駛,施工期間取消44格停車位,但於周邊擴增車位供應。這處工程屆時將一併汰換老舊下水道箱涵,一舉兩得。
他更強調,高雄輕軌大南環路段通車後,運量會增加3倍以上,未來並加密班距,目前班距是15分鐘,今年夏天就能縮短為7.5分鐘,今年底通車到C20站時,班距更縮為5分鐘一班。
不過今早各局處簡報時,有名美術館區黃姓住戶出面高喊「騙人」,引起騒動。黃男表示,林園與鳳山輕軌都已改成捷運,結果高雄最重要的大順路輕軌環狀線,竟蓋在路上,質疑「你的邏輯、你的專業在哪裡」。他表示,今年高雄輕軌運量減少4%,「結果市府卻一直強調數字成長3倍,這算什麼?」高雄輕軌大順一路段2日起動工,一夜之間路架設起12.9公尺圍籬。記者王昭月/攝影黃姓住戶突舉牌抗議,輕軌二階工程「騙人」。記者王昭月/攝影高雄輕軌大順一路段2日起動工,一夜之間路架設起12.9公尺圍籬,高雄市副市長林欽榮今早視察,交通並無大礙。記者王昭月/攝影
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