2011 0402 北橫東段( 集777 - "台7" 77k ) @ blueJay ~ 傑 | 測速照相出沒點

一直很想去集"777"-"台7"77k,前兩次騎"北橫"都由西邊"復興鄉"開始騎,且到了"明池"就折返,而"明池"約為"台7"67k附近,都未集到"777".這"清明節"連續假期的第 ...

一直很想去集 "777" - "台7" 77k, 前兩次騎 "北橫" 都由西邊 "復興鄉" 開始騎, 且到了 "明池" 就折返, 而 "明池" 約為 "台7" 67k 附近, 都未集到 "777".這 "清明節" 連續假期的第一天, 天氣比較好, 就約了一些同事與車友, 改由東邊 "玉蘭" 騎上 "北橫".早上五點在 "山哥" 店門口集合出發, 六點前就上了 "國5", 此時車流量已經很多, 大家都趁連續假期出遊了. 將四輪的停在 "玉蘭" (約在 "台7" 100k 處) 換兩輪的, 開始今天的單車之旅.

GPS 紀錄的路線圖.

此趟, 騎乘總里程: 64.8km, 騎乘時間: 4hrs, 平均速度: 16.2km/hr, 總爬升: 1,508m, 最高高度: 1,218m.

里程(km) vs. 坡度 (%) & 高度(m). 坡度沒有超過 10%, 不算很操的爬坡路段, 且從 "玉蘭" 到 "叉路口" 已熱身了一段的距離.

時間 vs. 高度 (m) & 心跳.

標定的航點.

隨著以下的照片, 一起來體驗這 "北橫東段" 的景色."玉蘭", 將四輪的停在這裡, 換兩輪的, 開始今日單車之旅.

"松羅國家步道" 入口.

新的 "牛鬥橋".

"台7" (右上, 北橫) 與 "台7甲" (直行, 北橫支線) 的叉路口, 約在 "台7" 87k 附近處.

在叉路口休息, 準備迎接一長段的爬坡; 標示牌上寫著到 "明池" 為 20km, 旁邊被貼了一些貼紙 - IN (硬).

叉路口的左手邊, 有一條清澈小溪流.

上坡沒多久, 就會看到一間小廟 - 萬聖公.

蘭陽溪谷上, 綠油油的菜田.

彎彎曲曲的山路, 約過海拔 500m 後, 看到了一些人工種植的柳杉.

過這一個 180 度大轉彎後, 接下來就是一連串的之字坡, 到 "台7" 77k 前才結束.

"台7" 78k.

"台7" 77k 前, 有一個小野溪....