環中路 | 測速照相出沒點

環中路（計畫名為台中生活圈2號道路），為臺灣臺中市的重要城際道路之一，全線約26.2公里，大致呈S狀環繞臺中市區，起於潭子區中山路一段（台3線中潭 ...

環中路（計畫名為 台中生活圈2號道路），為臺灣臺中市的重要城際道路之一，全線約26.2公里，大致呈S狀環繞臺中市區，起於潭子區中山路一段（台3線中潭公路），可向東接續環中東路，道路設於快官霧峰線高架快速道路（台74線）下方，路線向西行過中清路後轉為南向，過南屯區永春路後不再沿快官霧峰線高架快速道路鋪設，之後路線轉為東南向至跨過烏日區中山路（台1乙線）與臺鐵臺中線後再轉為南向，路線至國道三號烏日交流道後改為西南向，通過烏日區溪南、喀英哩地區後，以溪尾大橋與溪尾二橋跨越烏溪與貓羅溪後抵彰化縣芬園鄉彰南路（台14線）。

台中生活圈二號道路東側未通車段（頭家厝－潭興）與台中生活圈四號道路北段，於2003年8月核定納入擴大公共建設投資計畫內辦理。沿線工程共計8個土木標，已全部發包完成，預計2012年8月完工[1]，台中生活圈二號道路東側連接台中生活圈四號道路的高架道路工程於2013年12月31日完工通車[2]。

2014年9月10日起環中路崇德路口實施環中路雙向禁止左轉崇德路，以解決日益壅塞的交通車流。[3]

2015年2月10日起台74線環中五權西路路口(南屯二)、環中西屯路路口(西屯三)、環中東路太原路路口(太原)、環中東路軍福十六路(松竹)等處實施下匝道車流禁止左右轉管制。[4]

2015年3月31日起台74線南屯二交流道(五權西路)下匝道開放右轉但禁止左轉和併流切入快車道。同時調整環中路車道配置，打除台74線匝道之分隔島且增加一右轉車道，並以回復式導桿區隔。[5]

2015年4月30日起台74線西屯三交流道（西屯路）下匝道車流開放右轉但禁止左轉和併流切入環中路快車道。[6]

2016年11月21日，九段的溪尾大橋通車，路線延伸至大肚溪以南，未來再將延伸至台14線彰化彰南路五段。

2017年3月31日，位於潭子區的環中路-環中東路（原被平面鐵軌隔開未連接）打通開放通車。

2021年2月6日，九段最末段的溪尾二橋通車，路線延伸台14線彰化彰南路五段。