大順路 | 測速照相出沒點

大順路為高雄市的主要道路之一，大致呈弧形。西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路與河北路兩條南北向單向道，可與三 ...

大順路為高雄市的主要道路之一，大致呈弧形。西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路與河北路兩條南北向單向道，可與三多一路連結，全線共分為三段。是鼓山區經左營區、三民區往苓雅區的重要道路。此路種有大量的雨豆樹，是市區裡極為罕見的綠色隧道，未來環狀輕軌第二階段將會行經此路，沿路樹木亦全數保留[1]，同時為了配合施工，將會進入交通黑暗期[2]。

（由西至東）

大順路共分為三個部分：

根據1980年的高雄市行政區域圖，大順路的範圍僅包含今大順三路，以及大順陸橋以東至澄清路之間的九如一路及自強陸橋至澄清湖之間的澄清路等皆名為大順路，今天的大順一、二路皆尚未修建，而建興路則有連接至今大順九如路口處；1985年經建版地形圖第一版，隨著大順路在寶珠溝及灣仔內的路段（大順一、二路）通車，大順陸橋以東至澄清路之間的路段改為九如一路。

位於三民區九如一路至苓雅區憲政路之間，跨越台鐵屏東線鐵路，1975年10月竣工，2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用，同年11月5日先拆除橋下空間隔間，2019年3月16日上午起拆除橋體[3]，四天橋體拆除完畢[4]。同年4月8日上午10時恢復平面道路開放通行[5]，8月4日完成大順路原陸橋段平面化的後續工程。

（大順一、二路由西至東，大順三路由北至南。）