建新國際掛牌嗎?建新國際股價如何呢? | 測速照相出沒點

2020年7月18日—建新國際在台中港104號碼頭投資興建自動化密閉式卸煤倉儲，民國101年就已完工啟用，台灣港務公司台中港務分公司承諾相鄰的105號碼頭在104 ...

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建新國際（8367）24日股東會通過配發現金股利1元。公司發言人柯勝鐘指出，今年首季雖因子公司安順裝卸機械故障，以致獲利縮水，全年因4月中科物流二期倉儲提前開展業務，5月底取得風電廠商委託業務，貨櫃中心下半年開始有獲利情況下，估計仍可維持去年獲利水平。

建新國際在台中港104號碼頭投資興建自動化密閉式卸煤倉儲，民國101年就已完工啟用，台灣港務公司台中港務分公司承諾相鄰的105號碼頭在104年辦理自動化裝卸碼頭招標，但至今已延宕四年，除了持續製造空污，也讓104號碼頭長期處於不公平競爭，建新董事長陳銀海要求港方盡速辦理招標。

台中港務分公司總經理盧展猷則表示，本月底就會召開說明會，預計今年底辦理招標。陳銀海指出，104碼頭煤炭裝卸是全程以「一貫化全套式作業機械化→輸送帶→室內進儲」來作業，高規格符合環保要求，港務公司應依原105號碼頭興建計畫，將105號碼頭提供給有意願投資者經營機械化一貫裝卸儲轉業務，將逸散性貨物（爐石、熟料、石灰石、矽砂）集中於105號碼頭。

港務公司於101年起即同意在105號碼頭興建完成後，將辦理碼頭後線興建倉儲及裝卸設施之公開招標程序，但遲至今日，仍未依原承諾事項辦理。

目前建新國際由旗下安順裝卸經營的104號碼頭，投資金額高達15億元，105號碼頭現有半套是機械作業僅投資0.7億元，讓安順長期面臨嚴重不公平競爭。

另台灣港務公司今年4月提出的「台中港2.0產業藍圖」，主張為了維持105號碼頭船邊提貨，擬限制投資者不得於岸肩...