台72線 | 測速照相出沒點
交流道[编辑].預估後龍端延伸至台61線路段長3.7公里,里程長鍊1.3公里。
臺灣省道快速公路台72線東西向快速公路後龍汶水線、後汶快速公路台72線的路線圖
道路資訊道路總長30.81公里(19.14英里)存在期間2008年9月17日(最近一次通車)-現今限制車速限制:最高速限80~90km/h最低速限60km/h主要連接道路起點端苗栗縣後龍鎮( 台1線)終點端苗栗縣獅潭鄉( 台3線)公路系統中華民國臺灣省道台72線為「東西向快速公路-後龍汶水線」,別稱「後汶快速公路」,苗栗縣政府稱之為「苗栗中橫公路」[1][2]。
是台灣東西向省道快速公路之一,全線位於臺灣的苗栗縣,連接縣內中部內山地區至海線的交通。西起苗栗縣後龍鎮台1線(可轉接國道3號、台61線),中經縣治苗栗市(可轉接國道1號),東抵苗栗縣獅潭鄉台3線。東端可由台3線前往大湖鄉、三灣鄉;西端可由台1線前往通霄鎮、竹南鎮。
台72線起於後龍鎮,原計畫起點銜接台61線,後來起點(0K)至台1線交流道(2.4K)路線因徵收問題而暫緩辦理興建,台72線沿後龍溪一路往東南,在公館交流道時可接國道一號,過石圍牆平交路口後轉東至獅潭鄉。通車後自後龍至獅潭僅需30分鐘,大大縮短了苗栗山區與海線的距離。台72線是台灣所有「東西向快速公路」中,坡度起伏程度僅次於台76線與台74甲線,沿途山環水繞(西山丘陵、苗栗丘陵、雪山山脈、後龍溪),富含自然景觀的一條快速公路。
因國道一號與台72線銅鑼交流道距離僅約1.3公里,台72線評估在銅鑼鄉中平村直接銜接國道一號,並將現有台72線銅鑼交流道整合為一交流道。但此一方案需於台72線布設相當長度之輔助車道,工程費用較高不具經濟效益,故未考量設置系統交流道,建議透過國道一號頭屋交流道與台72線頭屋一交流道銜接台13線進行轉換。
自2005年起,全線開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車行駛[3]。並自2012年7月1日起,全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。
預估後龍端延伸至台61線路段長3.7公里,里程長鍊1.3公里。 後續計劃[編輯]公路總局已進行台72線延伸台61線的可行性評估,自「直截」、「避開保安林」和「河堤共構」中[4],建議採用「避開保安林」方案推動。但選擇「避開保安林」方案仍然須徵收不少居民用地,因此...
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