建構彰化東側路網東彰道路北延段拚2022年底通車 | 測速照相出沒點
2020年11月20日—東彰道路北段新闢工程路線圖。彰化縣政府提供東彰道路全線路廊完成後,可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道,發揮區域路 ...
為建構彰化東側完整路網,及解決彰化縣台1線及山腳路交通壅塞問題,彰化縣政府積極推動東彰道路開闢,其中的彰化高鐵[1]站到林厝交流道的中段已經通車,目前辦理從台74甲線東外環到林厝交流道的北延段部分,總經費38億元,全長10.37公里,最近已完成7場用地取得協議價購說明會,預定明年4月發包,最快可在2022年年底通車。
縣府工務處新建工程科長周瑞霖說,東彰道路北延段起點是台74甲線(東外環)里程9公 里又960公尺處,位經花壇鄉、大村鄉及員林市,其間與縣道146線、彰70線(美港路)、彰76線(浮圳路)、縣道148線、彰78線(員水路一段)平面交叉,終點是台76線漢寶草屯段東西向快速道林厝交流道,並順接東彰道路中段,全線為平面路型,計畫用地寬度28公尺,總長約10公里又374公尺。
縣府為辦理此一「東彰道路北段新闢工程」,最近分別在路段沿線的員林市、大村及花壇鄉舉辦7場用地取得協議價購說明會,估計有2200名地主,工務處表示,由於多是使用農地,甚少拆遷地上物,而且採市價協議價購,在說明會中,絕大多數地主都沒有太大意見,不過部分臨路側的地主,對於地價與未臨各相差不多,則有微詞,要提再提高,但縣府表示是依專業單位評估,不太可能再提高,如果協議價購不成,只能依程序辦理徵收。
周瑞霖說,在完成協議價購說明會後,縣府預定12月完成細部設計,並在明年4月完成發包、6月開工,並趕在2022年年底前通車。
東彰道路中段由省道台76線快速道路林厝交流道至高鐵彰化站,則已於2018年2月通車;至於東彰南延段起點自高鐵彰化站至再與至二水鄉,全長7.4公里,所需經費是8.3億元,中央只同意補助5.2億,其餘3.2億則遲遲未點頭,仍待爭取。
工務處表示,東彰道路全線路廊完成後,可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道,發揮區域路網功能,可有效降低國道1號中部路段車流壅塞情形。東彰道路北段新闢工程路線圖。彰化縣政府提供東彰道路全線路廊完成後,可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道,發揮區域路網功能,可有效降低國道1號中部路段車流壅塞情形。彰化縣政府提供彰化縣政...
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