2021全台區間測速照相施實地點一覽表！ | 測速照相出沒點

2021年2月19日—區間測速器,2020109年區間測速,超速,一般測速,測速照相地點,間測速地點,...約3公里.執法中.新北中和.台64線28.4-26.8k.往西.70.約1.6公里.

網路上有人爆料新北有4處區間測速路段，是使用大陸東山科技公司製的區間測速器，這樣會有被中國監控台灣車輛的疑慮，交通部長林佳龍宣布，區間測速器、零件等等如果無法提出非中國生產製造的證明，需先下架不能啟用，待通過驗證後才可恢復執法。

交通部於1/26發表五點聲明：1. 為確保我國交通資料安全無虞，要求各建置廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資訊收集或傳送功能。

2. 要求設置廠商提供設備海關報關單、出廠證明及設備型號，如產地為中國，設備即先下架。

3. 針對設備之零組件產地及組裝地、或「洗產地」的資安疑慮、委託第三公正單位（如標檢局、工研院、中科院或台灣資通標準協會等）委託成立驗證小組，交通部所屬機關建置區間測速地點，在2個月內完成設備軟硬體查證工作，在驗證小組完成驗證作業前，設備暫停使用。地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。

4. 交通部近年由道安經費受理縣市政府申請補助建置區間測速，考量區間測速執法仍屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設置區間測速之需求，交通部即刻起不再補助。

5. 對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權益，考量區間測速設備之建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同內政部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施之優先順序宜再檢討。

▶ 詳細報導：停用中國製區間測速器[2]

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