捷運萬大線二期工程展開細部設計 | 測速照相出沒點
2019年7月16日—【住展房屋網/綜合報導】捷運萬大-中和-樹林線工程經行政院採全線一次...萬大線第二期工程財務計畫業經行政院於去年10月核定,相關都市計畫 ...
【住展房屋網/綜合報導】捷運萬大-中和-樹林線工程經行政院採全線一次核定分期開發,該路線橫跨台北市及新北市轄區,台北市政府依大眾捷運法為工程建設主管機關,負責全線規劃、設計與興建。北市捷運局表示,萬大線一期已全面施工,目前施工進度約40.8%,符合計畫進度,另外金城機廠約11.8公頃用地也已全部取得,萬大線二期則已依預定計畫期程,積極推動相關作業,細部設計目前均已完成廠商遴選,並展開設計作業,預定2021年初完成後發包施工。萬大線第二期工程財務計畫業經行政院於去年10月核定,相關都市計畫變更依萬大線一期經驗已提早進行作業,在北市捷運局及新北市政府努力下,通過新北市都市計畫委員會審議,並已提送內政部都市計畫委員會審議中。
萬大線二期細部設計共分為2個設計標均已完成廠商遴選,設計費約8.6億元,分別於7月11日及26日啟動設計作業,並預定於2021年初完成細部設計後辦理發包施工作業。另外機電系統標為達成全線系統相容一車到底(直達)目標,已納入萬大線一期系統標擴充條款於去年決標,正與系統廠商議價中。
北市捷運局說明,萬大線第一期工程自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止,全長約9.5公里,共設置9座地下車站及1座機廠,目前全線施工進度正常,第一部潛盾機正於工地進行組裝,預定2025年底完工。至於第二期工程則全位於新北市境內,路線自第一期工程土城金城路LG08站延伸至新莊中正路迴龍站止,全長約13.3公里,共設置2座地下車站及11座高架車站,預計2028年底完工。
全線完工後將滿足土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求,並與新莊線、土城線、新店線、信義線等銜接轉乘,不僅擴大捷運系統的服務範圍,更發揮整體運輸效益。
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