苗栗路殺熱點設區間測速挨批幫石虎收保護費 | 測速照相出沒點
2020年6月18日—保育團體對此樂觀其成,但有民眾認為台13甲線造橋路段區間測速,起訖距離僅約1公里太短,一不小心車速超過60限速就要收罰單,直批「給石 ...
苗栗縣是石虎重要棲地,但因石虎路殺事件頻傳,公路總局今年起在苗140縣道及台13甲線等石虎路殺熱區,實施夜間降速措施,並規劃建置「區間測速」。保育團體對此樂觀其成,但有民眾認為台13甲線造橋路段區間測速,起訖距離僅約1公里太短,一不小心車速超過60限速就要收罰單,直批「給石虎收保護費用的!」「是用來摳人民錢的惡法!」學者也建議宣導期能再審慎評估可行性,避免造成民怨。
網友一面倒負評 「給石虎收保護費用」
苗縣府農業處統計,苗140縣道累計發生12起石虎路殺事件,為全縣最多,且集中在義里大橋至白布帆大橋路段。另台13甲線造橋二號隧道到大衛營間路段,過去2年也發生3起4隻石虎遭路殺。以往各路殺熱區除設置圍籬、廊道外,也設有「保護石虎路段 請減速慢行」、「當心動物 減速慢行」等警示標誌,呼籲駕駛人減速注意通過。
近日有民眾路過台13甲線造橋路段,發現施工單位正在建置區間測速的監測門架,在臉書社團《苗栗大小事》PO文質疑設置區間測速的必要性,網友也一面倒負評說「給石虎收保護費用的!」「這些都是坐在冷氣房裡想出的鬼點子!」「區間測速有用嗎?石虎會也會因為車燈反射物移動引起好奇衝出路面,要不要晚上禁止開車燈啊?」
苗縣府自然生態保育科長張葦表示,今年至今石虎路殺案例僅4件,比往年減少甚多,尤其這兩處熱區路段也零發生,或許是夜間降速取得成效,但若要長期取得人車及動物安全,「區間測速」還是最有效的辦法。
路殺熱區今年零發生 夜間降速見效
縣警局交通隊指出,這兩條道路都是雙向兩線道路,除了上下班時段,平常車流量不多,車速較快,且肇事率也不高,今年上半年統計,區間測速路段在台13甲部分是零事故,苗140線也僅有3件人員傷亡事故。
苗縣警局交通隊組長謝偉倫指出,這兩處規劃區間測速...
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