路口突然變黃燈該過還是不該過?闖紅燈拍照原理大公開 | 測速照相出沒點
2020年5月6日—道路駕駛-紅綠燈.照相機判定闖紅燈的依據:你的車子前輪壓過地上的感應線圈時,照相機就會拍下第一張你的照片。你的車子後輪壓過地上的感應 ...
不論新手、老手駕駛員,相信現實中每次經過路口突然變黃燈,接著就變紅燈,所以我常看到很多人會問:
紅燈我的車已經超過停止線,該停車嗎?? 怎麼算是闖紅燈? 闖紅燈怎麼判斷是被拍照了? 害怕停車會擦撞其他車輛?來看看您是不是也有這樣的問題?
有時候在路口會突然變黃燈,導致駕駛人必須停在停止線上,這樣算闖紅燈嗎?
很多朋友對闖紅燈的界定都不太清楚,所以接下來我們就來講講測速相機工作原理:
測速相機工作原理
現在我們路口上的照相機都是地壓式磁感應線圈的,在「停止線」前後的地方,都挖有方塊型的槽子,裡頭埋的就是感應線圈。
照相機判定闖紅燈的依據:
你的車子前輪壓過地上的感應線圈時,照相機就會拍下第一張你的照片。 你的車子後輪壓過地上的感應線圈時,照相機就會拍下第二張你的照片。 你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時,照相機就會拍下第三張你的照片。測速照相機一共拍3張照片,一張是瞬間違規圖片,一張是車牌識別圖片,一張是全景圖片。
不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一週。警察就是憑藉這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。
所以當你前輪過了停止線,只會被拍第一張照片,沒關係!你不要再繼續前進就不會照第二張照片,
萬一你動了(不管前進或後退),照相機拍下第二張照片,那也不怎麼要緊,你不要通過路口,或著你車子超過停止線一點,都是可以接受的!
<p.s>如果你前輪越過停止線又後退(非常危險,絕對不可以做),一退就又會拍下一張照片!
因此根據測速相機的工作原理,只要我們開車進過有相機的路口時不要被拍攝3張照片,
我們就不會被認為闖紅燈,也就是說不要觸動以上的第3條,就沒事。
測速照相機的特點: 車輛捕獲率—100%(不包括二輪機車等)。 識別時間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。 車牌識別率—白天95%以上,晚上90%以上。 適用車速—5~180km/h(如果市區你開190你就可以儘管逃之夭夭了,不過超速後果也很嚴重…)
綠燈將要亮時,提...
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