嘉義平原一線牽,台82線快速公路@ 新南極轉運站:: 痞客邦 | 測速照相出沒點
2013年1月20日—台82線快速公路,從2000年國1至國3區間的東半段通車後西半段歷經...到了25k,水上交流道出口預告出現了國道1號有個水上交流道,台82線 ...
嘉義平原的台82線,橫貫了全縣東西向的重要走廊同時也聯絡了台61、國1、國3及省道台1、台19等縱貫骨幹從東石的鮮蚵漁村,接到朴子鹿草的農田遍野,再到水上的近郊風貌個個都是台82的獨特魅力
台82線快速公路,從2000年國1至國3區間的東半段通車後西半段歷經民眾抗爭,並列為第三優先(也就是慢慢來的意思)一直到近年,台82西段復工,一段一段往西推進到了十多年後的2012年底,34.7公里的台82線才宣告全線通車
台82線起於東石市區,經東石、朴子、鹿草、水上等鄉鎮市是嘉義縣平原帶的東西向橫貫快速公路其中東石鄉境8公里路段為平面普通省道模式,未來也不會改建其餘路段為封閉式路段,以高架及土堤為主
雖然各文宣皆稱「台82線全線通車」但它與台68、台72等「看似」全線通車的東西向快速公路有一樣的症頭台82線也有「未興建的謎樣起點」之謎,留了0.5k的未建路段現行起點在東石市區的縣道168口,但該路口沒有任何台82的起點告示及0k里程牌事實上也永遠找不到,因為這處起點,實為臨時起點,里程為0k+525換句話說,從真正的0k至0.525K這五百公尺的台82線,尚未興建從現場形勢來看,應該就是彩霞大道與黎明一路口至縣道168之間的這條無名路屆時應會直接拓寬無名路,無縫與東石漁港區已拓寬(或預留拓寬帶)的彩霞大道接軌起點則設置在彩霞大道與黎明一路口
通往東石漁人碼頭的「彩霞大道」,則是一條分隔島相當寬,但雙向各一線道的奇妙配置若有機會來到台82起點,可以到東石漁人碼頭逛逛早上可以到漁市場看競標,中午可以到海鮮街吃蚵大餐
▲東石港區漁人碼頭 [01]
▲通往漁人碼頭的彩霞大道起點 [01A]
▲彩霞大道起點回望無名路,未來應即台82線0K處 [02]
這條無名路,目前是雙向2線道的配置,周邊許多海鮮餐廳其實車流量並不大,老實說也沒有拓寬的必要台82不妨就直接將它正名,並改善相關硬體配置即可雙向4線道的公路迷思,是該打破了
▲彩霞大道至縣道168之間的無名路,應即未來台82線拓寬路廊 [03]
▲台82線現行起點(0k+525) [04]
▲由現行起點回望直行未拓寬直通彩霞大道與東石漁港的的...
中和交流道(台82線) | 測速照相出沒點
公路總局:公路人 | 測速照相出沒點
台82線 | 測速照相出沒點
台82線 | 測速照相出沒點
台82線 | 測速照相出沒點
台82線東西向快速公路鹿草祥和交流道至朴子段通車 | 測速照相出沒點
嘉義平原一線牽,台82線快速公路@ 新南極轉運站:: 痞客邦 | 測速照相出沒點
嘉義系統交流道 | 測速照相出沒點
嘉義系統交流道 | 測速照相出沒點
快速公路82號(嘉義系統交流道到水上交流道) | 測速照相出沒點
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嘉義縣東石鄉台82線4.65K
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