國道二號(中華民國) | 測速照相出沒點
國道二號設有七個交流道,其中包括一端點(機場端)及兩座系統交流道。國道二號路線設施里程一覽表.標誌,里程,名稱,順樁預告,逆樁預告 ...
中華民國國道二號是一條位於臺灣桃園市、新北市的高速公路,西起臺灣桃園國際機場,往東南而行連接國道一號(中山高),最後匯入國道三號。以中山高為界,西段(機場端—機場系統)稱機場支線、東段(機場系統—鶯歌系統)稱桃園環線[1]。全線呈西北至東南走向,貫穿桃園市北部,為大園區、蘆竹區、桃園區、八德區等地提供快速的交通動線。此路線也同時連結臺灣桃園國際機場與高鐵桃園站兩大交通樞紐,與位於台南市的台86線類似。
該公路在1980年11月啟用,當時築成的路段為中正國際機場(今 臺灣桃園國際機場)至機場交流道,即「機場支線」,公路編號則為國道一號甲線(簡稱「國道一甲」)。桃園環線築成後,機場交流道更名為機場系統交流道,公路編號在桃園環線未通車前,曾一度改編成國道四號,後來正式改編為國道二號、並改以機場端作為起點計算里程。此外,為因應來往臺灣桃園國際機場的龐大車流量,2011年將大園至機場系統全面拓寬為八車道,是臺灣目前唯一擁有雙向八車道規格的東西向國道。
1980年 11月,機場端至機場系統路段通車,編號國道一甲。 1997年 8月24日,機場系統至鶯歌系統路段通車,速限訂為90公里,並改編號為國道二號。 2003年 4月,機場系統以東路段速限調高至100公里。 2006年 1月23日,大竹交流道通車。 2010年 4月20日,大園─大竹路段拓寬完成,4車道拓寬至8車道 2011年 4月10日,大竹─機場系統路段拓寬完成,4車道拓寬至8車道 12月13日,機場系統─南桃園路段拓寬完成,4車道拓寬至6車道 2012年 4月14日,南桃園─大湳路段拓寬完成,4車道拓寬至6車道 5月31日,大湳─鶯歌系統路段拓寬完成,4車道拓寬至6車道 6月1日,大園─機場系統路段速限調高至100公里。 2013年 4月20日,機場系統東向出口─西向入口往高架路段通車。國道二號設有七個交流道,其中包括一端點(機場端)及兩座系統交流道。
車道數與速限[編輯] 區間 車道數東向+西向=東西向 速限 備註 機場端─大園交流道 2+2=4 東行90km/h西行70km/h 大園交流道─機場系統交流道 4+4=8 100km/h 機場系統交流道─鶯歌系統交流道 3+3=6 相關資訊[編輯] 拓寬工程[編輯] ...機場系統交流道 | 測速照相出沒點
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機場支線- 交流道、服務區里程一覽表 | 測速照相出沒點
交通部高速公路局友善列印 | 測速照相出沒點
交流道、服務區里程一覽表 | 測速照相出沒點
交通部高速公路局友善列印 | 測速照相出沒點
(交流道、服務區)里程一覽表國道3號 | 測速照相出沒點
施工區建議改道路線圖例機場系統交流道國道1號北上往國道2號 ... | 測速照相出沒點
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